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FAI rent-a-jet Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 verschiedene Jets unter dem Callsign IFA erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 20 Flüge, am häufigsten mit Learjet 60, Bombardier Global 6000/6500 und Bombardier Challenger 600/650.
ICAO-Callsign: IFA
- Jets (90 Tage)
- 8
- Flüge (30 Tage)
- 20
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 36,4
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 142 t
Live-Karte der Flotte
Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.
Flotte: erfasste Jets
8 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | D-CFAS | Learjet 60Light Jet | 4 | 16.09.26, 12:44 UTC |
| 2 | D-AFAU | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 4 | 16.09.26, 11:51 UTC |
| 3 | D-CFAR | Learjet 60Light Jet | 4 | 16.09.26, 11:23 UTC |
| 4 | D-AFAM | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 2 | 15.09.26, 19:17 UTC |
| 5 | D-AXTM | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 2 | 15.09.26, 19:21 UTC |
| 6 | D-CFAQ | Learjet 60Light Jet | 2 | 16.09.26, 09:43 UTC |
| 7 | D-AFAB | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 1 | 16.09.26, 09:20 UTC |
| 8 | D-AFAD | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 1 | 15.09.26, 15:03 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Learjet 60LJ603 Jets
- Bombardier Global 6000/6500GLEX3 Jets
- Bombardier Challenger 600/650CL602 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 20
- Flugstunden
- 36,4
- Strecke
- 29.095 km
- CO₂
- 142 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 20
- Flugstunden
- 36,4
- Strecke
- 29.095 km
- CO₂
- 142 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu FAI rent-a-jet
Wie viele Jets hat FAI rent-a-jet?
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign IFA erfasst, 8 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt FAI rent-a-jet?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von FAI rent-a-jet erfasst: Learjet 60 (3 Jets), Bombardier Global 6000/6500 (3 Jets) und Bombardier Challenger 600/650 (2 Jets).
Wo fliegt FAI rent-a-jet am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Nuremberg (EDDN, 5 Bewegungen), München (EDDM, 2 Bewegungen) und Frankfurt am Main (EDDF, 2 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war München → Tallinn (1 Flug).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von FAI rent-a-jet?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 142 t CO₂ bei 36,4 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 142 t bei 20 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich FAI rent-a-jet live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign IFA.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].