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D-AFAG (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Gelandet: BIKF → KBED · 01.11.26, 14:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 24
- Flugstunden
- 76,9
- Strecke
- 61.568 km
- CO₂
- 316 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 45
- Flugstunden
- 141,5
- Strecke
- 112.621 km
- CO₂
- 581 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Reykjavík → Bedford1 Flug
- Nuremberg → Reykjavík1 Flug
- Krakau → Nuremberg1 Flug
- Reykjavík → Krakau1 Flug
- Philadelphia → Teterboro1 Flug
- Bangor → Philadelphia1 Flug
- Nottingham → Cardiff1 Flug
- Antalya → Nottingham1 Flug
- Berlin → Antalya1 Flug
Häufige Fragen zu D-AFAG
Wem gehört D-AFAG?
Für D-AFAG liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt D-AFAG?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix IFA des Betreibers FAI rent-a-jet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist D-AFAG?
D-AFAG ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist D-AFAG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:35 UTC) war D-AFAG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: D-AFAG von Reykjavik nach Bedford am 01.11.26, 14:36 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt D-AFAG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 24 Flüge mit 76,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 581 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].