Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → SBGR · 03.10.26, 14:47 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 21,7
- Strecke
- 17.152 km
- CO₂
- 89,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 21,7
- Strecke
- 17.152 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 14:47 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 5 h 25 min | 4.782 km | 22,3 t |
| 02.10.26, 18:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 24 min | 2.982 km | 14 t |
| 02.10.26, 17:10 | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 237 km | 1,4 t |
| 24.09.26, 03:48 | KCMACamarillo | KTUSTucsonStrecke → | 1 h 17 min | 862 km | 5,3 t |
| 23.09.26, 20:20 | KPWMPortland | KCMACamarilloStrecke → | 5 h 36 min | 4.364 km | 23 t |
| 23.09.26, 18:02 | nicht erfasst | KPWMPortland | 1 h 01 min | 787 km | 4,2 t |
| 23.09.26, 13:05Signal verloren | EINNShannon | nicht erfasst | 36 min | 361 km | 2,5 t |
| 23.09.26, 10:20 | nicht erfasst | EINNShannon | 1 h 50 min | 1.284 km | 7,5 t |
| 18.09.26, 08:15 | LOWWVienna | LSZALuganoStrecke → | 1 h 12 min | 781 km | 4,9 t |
| 15.09.26, 07:43 | nicht erfasst | LOWWVienna | 1 h 00 min | 712 km | 4,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu HB-IKS
Wem gehört HB-IKS?
Für HB-IKS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist HB-IKS?
HB-IKS ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist HB-IKS gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 12:51 UTC) war HB-IKS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: HB-IKS von unbekannt nach Sao Paulo am 03.10.26, 14:47 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt HB-IKS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 21,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 89,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].