Signal verloren: TNCA → ···· · 02.11.26, 21:54 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 22
- Flugstunden
- 40,8
- Strecke
- 23.616 km
- CO₂
- 168 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 32
- Flugstunden
- 61,6
- Strecke
- 38.626 km
- CO₂
- 253 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 21:54Signal verloren | TNCAOranjestad | nicht erfasst | 23 min | 251 km | 1,6 t |
| 02.11.26, 18:44 | nicht erfasst | TNCAOranjestad | 1 h 22 min | 979 km | 5,6 t |
| 02.11.26, 13:52Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 18 min | 205 km | 1,2 t |
| 01.11.26, 13:28 | nicht erfasst | SKBOBogota | 1 h 31 min | 1.037 km | 6,2 t |
| 31.10.26, 15:33 | nicht erfasst | TNCAOranjestad | 13 min | 90 km | 890 kg |
| 31.10.26, 03:02Signal verloren | KRSWFort Myers | nicht erfasst | 2 h 38 min | 2.118 km | 10,8 t |
| 31.10.26, 01:40 | KOPFMiami | KRSWFort MyersStrecke → | 27 min | 218 km | 1,8 t |
| 30.10.26, 21:02 | SKBOBogota | KOPFMiamiStrecke → | 3 h 33 min | 2.583 km | 14,6 t |
| 30.10.26, 15:47 | nicht erfasst | SKBOBogota | 4 h 02 min | 969 km | 16,6 t |
| 29.10.26, 23:29Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 28 min | 292 km | 1,9 t |
| 29.10.26, 19:26 | SKBOBogota | SKBOBogota | 1 h 40 min | 476 km | 6,8 t |
| 28.10.26, 10:12 | nicht erfasst | SKBOBogota | 5 h 36 min | 2.552 km | 23 t |
| 24.10.26, 13:59 | nicht erfasst | KOPFMiami | 1 h 35 min | 1.128 km | 6,5 t |
| 23.10.26, 20:54Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 21 min | 234 km | 1,4 t |
| 23.10.26, 18:53 | nicht erfasst | SKBOBogota | 44 min | 372 km | 3 t |
| 22.10.26, 18:33Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 21 min | 237 km | 1,4 t |
| 20.10.26, 11:09Signal verloren | KOPFMiami | nicht erfasst | 5 h 48 min | 2.565 km | 23,8 t |
| 19.10.26, 04:54 | KGEUGlendale | KOPFMiamiStrecke → | 3 h 51 min | 3.224 km | 15,8 t |
| 17.10.26, 05:48 | KLASLas Vegas | KGEUGlendaleStrecke → | 46 min | 436 km | 3,1 t |
| 12.10.26, 20:55 | KOAKOakland | KLASLas VegasStrecke → | 1 h 11 min | 814 km | 4,9 t |
Strecken dieses Jets
- Miami → Fort Myers1 Flug
- Bogota → Miami1 Flug
- Glendale → Miami1 Flug
- Las Vegas → Glendale1 Flug
- Oakland → Las Vegas1 Flug
Häufige Fragen zu N234FJ
Wem gehört N234FJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ALFONSO MEDIA LOGISTICS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N234FJ?
N234FJ ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N234FJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:38 UTC) war N234FJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N234FJ von Oranjestad nach unbekannt am 02.11.26, 21:54 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N234FJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 22 Flüge mit 40,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 253 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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