Signal verloren: ···· → ···· · 02.11.26, 13:09 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 30
- Flugstunden
- 40,2
- Strecke
- 29.671 km
- CO₂
- 165 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 47
- Flugstunden
- 65
- Strecke
- 47.966 km
- CO₂
- 267 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 13:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 39 min | 2.250 km | 10,9 t |
| 29.10.26, 15:18 | UGTBTbilisi | LJLJLjubljanaStrecke → | 3 h 11 min | 2.540 km | 13,1 t |
| 29.10.26, 14:32 | nicht erfasst | UGTBTbilisi | 15 min | 116 km | 1 t |
| 27.10.26, 18:21Signal verloren | UGTBTbilisi | nicht erfasst | 19 min | 201 km | 1,3 t |
| 27.10.26, 14:40 | nicht erfasst | UGTBTbilisi | 3 h 11 min | 2.597 km | 13,1 t |
| 27.10.26, 09:54 | ELLXLuxembourg | LJLJLjubljanaStrecke → | 1 h 07 min | 862 km | 4,6 t |
| 27.10.26, 07:41 | nicht erfasst | ELLXLuxembourg | 1 h 25 min | 869 km | 5,8 t |
| 26.10.26, 14:36 | nicht erfasst | LJLJLjubljana | 50 min | 525 km | 3,4 t |
| 26.10.26, 06:07 | nicht erfasst | LIRARoma | 41 min | 518 km | 2,8 t |
| 25.10.26, 19:06 | nicht erfasst | LJLJLjubljana | 56 min | 804 km | 3,8 t |
| 25.10.26, 17:07 | nicht erfasst | ELLXLuxembourg | 1 h 13 min | 747 km | 5 t |
| 22.10.26, 15:19 | nicht erfasst | LJLJLjubljana | 46 min | 516 km | 3,1 t |
| 19.10.26, 05:54 | nicht erfasst | LSGGGeneva | 1 h 08 min | 735 km | 4,7 t |
| 18.10.26, 17:13 | ELLXLuxembourg | LJLJLjubljanaStrecke → | 1 h 04 min | 777 km | 4,4 t |
| 18.10.26, 15:03 | nicht erfasst | ELLXLuxembourg | 1 h 05 min | 773 km | 4,5 t |
| 16.10.26, 14:12 | nicht erfasst | LJLJLjubljana | 49 min | 544 km | 3,4 t |
| 14.10.26, 18:36 | EBBRBrussels | LJLJLjubljanaStrecke → | 1 h 15 min | 964 km | 5,1 t |
| 14.10.26, 16:14 | nicht erfasst | EBBRBrussels | 1 h 26 min | 964 km | 5,9 t |
| 14.10.26, 14:12 | nicht erfasst | LJLJLjubljana | 53 min | 542 km | 3,6 t |
| 14.10.26, 12:29 | nicht erfasst | LIRFRome | 35 min | 365 km | 2,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu L1-01
Wem gehört L1-01?
Für L1-01 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist L1-01?
L1-01 ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist L1-01 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 14:55 UTC) war L1-01 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: L1-01 am 02.11.26, 13:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt L1-01?
In den letzten 30 Tagen haben wir 30 Flüge mit 40,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 267 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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