Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Mailand nach Roma
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 Privatjet-Flüge von Mailand nach Roma erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 44 min; am häufigsten flogen Gulfstream G650, Hawker 800/900 und Embraer Phenom 300.
- Flüge (90 Tage)
- 8
- Ø Flugdauer
- 44 min
- Flugstunden
- 5,8
- CO₂ (geschätzt)
- 22,5 t
⇄ Gegenrichtung: Roma → Mailand (7 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Gulfstream G650GLF6 | Ultra Long Range Jet | 2 |
| Hawker 800/900H25B | Midsize Jet | 2 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| Dassault Falcon 7XFA7X | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Gulfstream G450/GIVGLF4 | Heavy Jet | 1 |
| Gulfstream G550/GVGLF5 | Heavy Jet | 1 |
Zugeordnete Jets auf dieser Strecke
Jets, die laut öffentlichen Quellen diesen Personen oder Unternehmen zugeordnet werden, flogen die Strecke im Zeitraum. Wer an Bord war, ist nicht bekannt.
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 05:56 | I-ADVDGLF5Zugeordnet: Diego Della Valle | LIMLMilan | LIRARoma | 43 min | 511 km | 2,9 t |
| 16.09.26, 09:54 | MM62343GLF6 | LIMLMilan | LIRARoma | 46 min | 505 km | 4,4 t |
| 15.09.26, 19:23 | MM62345GLF6 | LIMLMilan | LIRARoma | 40 min | 492 km | 3,8 t |
| 15.09.26, 17:40 | CS-PJDE55P | LIMLMilan | LIRARoma | 45 min | 507 km | 995 kg |
| 15.09.26, 16:43 | I-LOSOH25B | LIMLMilan | LIRARoma | 45 min | 505 km | 1,7 t |
| 15.09.26, 15:44 | I-TOPHH25B | LIMLMilan | LIRARoma | 43 min | 519 km | 1,6 t |
| 15.09.26, 10:32 | I-XPRAGLF4 | LIMLMilan | LIRARoma | 44 min | 513 km | 3 t |
| 15.09.26, 06:42 | I-PBRCFA7X | LIMLMilan | LIRARoma | 44 min | 508 km | 4,2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Mailand nach Roma im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].