Privatjet-Tracker · Betreiber · Fractional Ownership
NetJets UK Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 52 verschiedene Jets unter dem Callsign NJU erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 402 Flüge, am häufigsten mit Cessna Citation Latitude, Embraer Phenom 300 und Cessna Citation Excel/XLS. Gerade sind 5 Jets von NetJets UK in der Luft.
ICAO-Callsign: NJU · Fractional Ownership
Steckbrief
- Firmierung
- Netjets Air Transport UK Limited
- Land
- Vereinigtes Königreich
- ICAO-Kürzel
- NJU
- Funkrufname
- ARTISAN
- Art
- Fractional Ownership
- Häufigster Flughafen
- Farnborough (EGLF)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 52
- Flüge (30 Tage)
- 402
- Gerade in der Luft
- 5
- Flugstunden (30 T.)
- 432,6
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 1.120 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
52 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | G-NJAH | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 102 | 01.11.26, 17:19 UTC |
| 2 | G-NJAA | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 97 | 02.11.26, 17:56 UTC |
| 3 | G-NJAC | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 94 | 02.11.26, 08:07 UTC |
| 4 | G-NJAK | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 76 | 01.11.26, 13:13 UTC |
| 5 | G-NJAJ | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 76 | 02.11.26, 17:15 UTC |
| 6 | G-NJAFLive | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | 75 | 02.11.26, 14:10 UTC |
| 7 | G-NJAI | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 55 | 02.11.26, 16:56 UTC |
| 8 | G-NJAB | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 30 | 25.09.26, 16:54 UTC |
| 9 | G-NJAE | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | 25 | 28.10.26, 08:55 UTC |
| 10 | CS-CHL | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 5 | 16.10.26, 09:55 UTC |
| 11 | CS-PHP | Embraer Phenom 300Light Jet | 4 | 11.10.26, 20:32 UTC |
| 12 | CS-LUC | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 3 | 28.10.26, 11:31 UTC |
| 13 | CS-LTZ | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 3 | 23.10.26, 16:54 UTC |
| 14 | CS-LTX | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 2 | 03.10.26, 16:28 UTC |
| 15 | CS-CHH | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 2 | 19.10.26, 19:15 UTC |
| 16 | CS-GLC | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 2 | 05.10.26, 14:02 UTC |
| 17 | CS-GLE | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 2 | 09.10.26, 16:53 UTC |
| 18 | CS-GLY | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | 2 | 21.09.26, 08:39 UTC |
| 19 | CS-GLZ | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | 2 | 14.10.26, 17:27 UTC |
| 20 | CS-LTB | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 2 | 23.10.26, 14:36 UTC |
| 21 | CS-LTILive | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 2 | 15.10.26, 13:51 UTC |
| 22 | CS-LTO | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 2 | 31.10.26, 11:19 UTC |
| 23 | CS-LUALive | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 2 | 02.11.26, 11:39 UTC |
| 24 | CS-LUB | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 2 | 20.10.26, 17:57 UTC |
| 25 | CS-PHO | Embraer Phenom 300Light Jet | 2 | 12.10.26, 15:35 UTC |
| 26 | CS-PHT | Embraer Phenom 300Light Jet | 2 | 04.10.26, 17:31 UTC |
| 27 | CS-PJB | Embraer Phenom 300Light Jet | 2 | 05.10.26, 15:02 UTC |
| 28 | CS-PJC | Embraer Phenom 300Light Jet | 2 | 20.10.26, 17:32 UTC |
| 29 | CS-PHQ | Embraer Phenom 300Light Jet | 1 | 25.09.26, 08:01 UTC |
| 30 | CS-LTT | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 1 | 15.09.26, 07:58 UTC |
| 31 | CS-LTU | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 1 | 16.10.26, 14:14 UTC |
| 32 | CS-LTW | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 1 | 11.10.26, 17:21 UTC |
| 33 | CS-CHK | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 1 | 13.10.26, 08:45 UTC |
| 34 | CS-CHG | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 1 | 19.10.26, 12:15 UTC |
| 35 | CS-PHXLive | Embraer Phenom 300Light Jet | 1 | 02.11.26, 09:42 UTC |
| 36 | CS-PHU | Embraer Phenom 300Light Jet | 1 | 27.10.26, 12:27 UTC |
| 37 | CS-CHD | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 1 | 17.10.26, 16:52 UTC |
| 38 | CS-LUD | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 1 | 01.10.26, 13:33 UTC |
| 39 | CS-PHA | Embraer Phenom 300Light Jet | 1 | 04.10.26, 10:17 UTC |
| 40 | CS-CHP | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 1 | 18.09.26, 12:31 UTC |
| 41 | CS-PHB | Embraer Phenom 300Light Jet | 1 | 27.10.26, 13:38 UTC |
| 42 | CS-GLD | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 1 | 18.10.26, 17:47 UTC |
| 43 | CS-PHG | Embraer Phenom 300Light Jet | 1 | 08.10.26, 16:43 UTC |
| 44 | CS-GLK | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 1 | 18.09.26, 16:43 UTC |
| 45 | CS-GLL | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 1 | 16.09.26, 20:58 UTC |
| 46 | CS-PHM | Embraer Phenom 300Light Jet | 1 | 05.10.26, 08:26 UTC |
| 47 | CS-PHNLive | Embraer Phenom 300Light Jet | 1 | 30.10.26, 12:05 UTC |
| 48 | CS-LAU | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 1 | 28.09.26, 09:31 UTC |
| 49 | CS-PHW | Embraer Phenom 300Light Jet | 1 | 03.10.26, 18:49 UTC |
| 50 | CS-LTG | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 1 | 09.10.26, 20:23 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Cessna Citation LatitudeC68A15 Jets
- Embraer Phenom 300E55P14 Jets
- Cessna Citation Excel/XLSC56X7 Jets
- Bombardier Challenger 350/3500CL357 Jets
- Bombardier Global 6000/6500GLEX5 Jets
- Dassault Falcon 2000F2TH2 Jets
- Bombardier Global 5000/5500GL5T2 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1EGLFFarnborough107 Bew.
- 2EGJJSaint Helier46 Bew.
- 3EGGWLondon43 Bew.
- 4EGKBLondon43 Bew.
- 5EGJBSaint Peter Port33 Bew.
- 6EGPEInverness31 Bew.
- 7EGWULondon26 Bew.
- 8EGPNDundee24 Bew.
- 9EGPHEdinburgh22 Bew.
- 10EIDWDublin21 Bew.
- 11LSZHZürich19 Bew.
- 12EGHISouthampton17 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Farnborough → Inverness8 Flüge
- Farnborough → Edinburgh6 Flüge
- Farnborough → Saint Peter Port6 Flüge
- Inverness → Farnborough6 Flüge
- Dundee → Farnborough6 Flüge
- London → Saint Helier5 Flüge
- Saint Peter Port → Farnborough5 Flüge
- Saint Helier → London5 Flüge
- Farnborough → Dundee5 Flüge
- Edinburgh → Farnborough5 Flüge
- Saint Helier → Farnborough4 Flüge
- London → Saint Helier4 Flüge
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 402
- Flugstunden
- 432,6
- Strecke
- 316.703 km
- CO₂
- 1.120 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 699
- Flugstunden
- 736
- Strecke
- 518.394 km
- CO₂
- 1.942 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu NetJets UK
Wie viele Jets hat NetJets UK?
In den letzten 90 Tagen haben wir 52 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign NJU erfasst, 40 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat NetJets UK seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Netjets Air Transport UK Limited in Vereinigtes Königreich registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt NetJets UK?
NetJets UK fliegt unter dem ICAO-Callsign NJU; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „ARTISAN“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa NJU123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt NetJets UK?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von NetJets UK erfasst: Cessna Citation Latitude (15 Jets), Embraer Phenom 300 (14 Jets), Cessna Citation Excel/XLS (7 Jets) und Bombardier Challenger 350/3500 (7 Jets).
Wo fliegt NetJets UK am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Farnborough (EGLF, 107 Bewegungen), Saint Helier (EGJJ, 46 Bewegungen) und London (EGGW, 43 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Farnborough → Inverness (8 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von NetJets UK?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 1.120 t CO₂ bei 432,6 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 1.942 t bei 699 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich NetJets UK live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 5 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign NJU.
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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