In der Luft: LIML → ···· · 16.09.26, 12:58 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,9
- Strecke
- 2.644 km
- CO₂
- 5,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,9
- Strecke
- 2.644 km
- CO₂
- 5,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 12:58in der Luft | LIMLMilan | in der Luft | 1 h 53 min | 1.340 km | 2,5 t |
| 15.09.26, 11:16 | EGGWLondon | LIMLMilanStrecke → | 1 h 32 min | 1.129 km | 2 t |
| 15.09.26, 08:03 | EGLCLondon | EGGWLondon | 14 min | 76 km | 310 kg |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | EGLCLondon | 15 min | 99 km | 332 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu CS-PHA
Wem gehört CS-PHA?
Für CS-PHA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt CS-PHA?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix NJE des Betreibers NetJets Europe. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist CS-PHA?
CS-PHA ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist CS-PHA gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:14 UTC) war CS-PHA in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt CS-PHA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 3,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].