Signal verloren: RJFR → ···· · 30.10.26, 01:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 29
- Flugstunden
- 31,5
- Strecke
- 10.399 km
- CO₂
- 129 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 49
- Flugstunden
- 52,7
- Strecke
- 18.761 km
- CO₂
- 216 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 01:50Signal verloren | RJFRKitakyushu | nicht erfasst | 18 min | 106 km | 1,2 t |
| 29.10.26, 07:22 | nicht erfasst | RJFRKitakyushu | 6 min | 18 km | 411 kg |
| 29.10.26, 01:25Signal verloren | RJFRKitakyushu | nicht erfasst | 30 min | 369 km | 2,1 t |
| 28.10.26, 13:44 | nicht erfasst | RJFRKitakyushu | 1 h 48 min | 347 km | 7,4 t |
| 16.10.26, 06:57 | nicht erfasst | RJFRKitakyushu | 6 min | 25 km | 411 kg |
| 16.10.26, 01:14 | RJFRKitakyushu | nicht erfasst | 2 h 04 min | 717 km | 8,5 t |
| 15.10.26, 01:06 | RJFRKitakyushu | RJFUNagasakiStrecke → | 2 h 49 min | 1.004 km | 11,6 t |
| 14.10.26, 01:03 | RJFRKitakyushu | RJFRKitakyushu | 5 h 46 min | 2.331 km | 23,7 t |
| 13.10.26, 06:29 | nicht erfasst | RJFRKitakyushu | 29 min | 106 km | 2 t |
| 13.10.26, 04:59 | nicht erfasst | RJFOOita | 1 h 00 min | 61 km | 4,1 t |
| 13.10.26, 04:00 | nicht erfasst | RJFOOita | 29 min | 207 km | 2 t |
| 13.10.26, 01:16 | RJFRKitakyushu | RJDBIkiStrecke → | 14 min | 120 km | 959 kg |
| 12.10.26, 04:04 | RJFRKitakyushu | RJFRKitakyushu | 2 h 49 min | 411 km | 11,6 t |
| 11.10.26, 06:33 | nicht erfasst | RJFRKitakyushu | 23 min | 170 km | 1,6 t |
| 11.10.26, 01:46 | nicht erfasst | RJFUNagasaki | 1 h 17 min | 428 km | 5,3 t |
| 11.10.26, 01:10 | RJFRKitakyushu | RJDBIkiStrecke → | 14 min | 120 km | 959 kg |
| 10.10.26, 06:02 | nicht erfasst | RJFRKitakyushu | 48 min | 227 km | 3,3 t |
| 10.10.26, 00:55 | RJFRKitakyushu | nicht erfasst | 2 h 22 min | 665 km | 9,7 t |
| 09.10.26, 01:18Signal verloren | RJFRKitakyushu | nicht erfasst | 17 min | 171 km | 1,2 t |
| 08.10.26, 06:45 | nicht erfasst | RJFRKitakyushu | 24 min | 185 km | 1,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu JA576A
Wem gehört JA576A?
Laut Luftfahrzeugregister ist „Japan Coast Guard“ als Halter eingetragen (Einordnung: Behörde). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist JA576A?
JA576A ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist JA576A gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:47 UTC) war JA576A nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: JA576A von Kitakyushu nach unbekannt am 30.10.26, 01:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt JA576A?
In den letzten 30 Tagen haben wir 29 Flüge mit 31,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 216 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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