Gelandet: RJFR → ···· · 03.11.26, 01:03 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 9,8
- Strecke
- 4.364 km
- CO₂
- 40,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 9,8
- Strecke
- 4.364 km
- CO₂
- 40,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 01:03 | RJFRKitakyushu | nicht erfasst | 40 min | 480 km | 2,7 t |
| 02.11.26, 04:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 31 min | 241 km | 2,1 t |
| 02.11.26, 01:26 | RJFRKitakyushu | RJDBIkiStrecke → | 19 min | 141 km | 1,3 t |
| 01.11.26, 06:45 | nicht erfasst | RJFRKitakyushu | 45 min | 207 km | 3,1 t |
| 01.11.26, 05:33 | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 158 km | 2,7 t |
| 01.11.26, 02:42 | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 175 km | 1,9 t |
| 01.11.26, 02:10 | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 53 km | 616 kg |
| 01.11.26, 01:26 | RJFRKitakyushu | nicht erfasst | 17 min | 109 km | 1,2 t |
| 30.10.26, 02:28 | RJTAAtsugi Naval Air Facility | RJFRKitakyushu | 1 h 33 min | 846 km | 6,4 t |
| 19.10.26, 02:13 | RJTAAtsugi Naval Air Facility | RJTAAtsugi Naval Air Facility | 4 h 27 min | 1.954 km | 18,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu JA577A
Wem gehört JA577A?
Für JA577A liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist JA577A?
JA577A ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist JA577A gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:24 UTC) war JA577A nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: JA577A von Kitakyushu nach unbekannt am 03.11.26, 01:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt JA577A?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 9,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 40,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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