Gelandet: ···· → RJTA · 25.10.26, 23:34 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 26
- Flugstunden
- 26,6
- Strecke
- 7.543 km
- CO₂
- 109 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 45
- Flugstunden
- 41,5
- Strecke
- 10.066 km
- CO₂
- 171 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 23:34 | nicht erfasst | RJTAAtsugi Naval Air Facility | 1 h 59 min | 1.645 km | 8,1 t |
| 24.10.26, 06:09 | nicht erfasst | ROAHNaha | 3 h 23 min | 1.094 km | 13,9 t |
| 22.10.26, 02:44 | nicht erfasst | RJFRKitakyushu | 4 h 17 min | 1.612 km | 17,6 t |
| 21.10.26, 23:53 | nicht erfasst | ROAHNaha | 19 min | 91 km | 1,3 t |
| 20.10.26, 21:17 | ROAHNaha | ROAHNaha | 4 h 23 min | 447 km | 18 t |
| 20.10.26, 05:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 216 km | 1,2 t |
| 19.10.26, 21:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 12 km | 68 kg |
| 19.10.26, 06:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 208 km | 1,3 t |
| 19.10.26, 01:26 | nicht erfasst | ROAHNaha | 3 min | 12 km | 205 kg |
| 18.10.26, 21:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 29 km | 205 kg |
| 18.10.26, 05:48Signal verloren | ROAHNaha | nicht erfasst | 18 min | 194 km | 1,2 t |
| 17.10.26, 21:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 206 km | 1,2 t |
| 17.10.26, 09:54 | nicht erfasst | ROAHNaha | 4 min | 13 km | 274 kg |
| 17.10.26, 05:35Signal verloren | ROAHNaha | nicht erfasst | 14 min | 149 km | 959 kg |
| 17.10.26, 01:44 | nicht erfasst | ROAHNaha | 3 min | 13 km | 205 kg |
| 16.10.26, 21:06 | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 205 km | 1,3 t |
| 16.10.26, 05:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 178 km | 1,2 t |
| 15.10.26, 21:11Signal verloren | ROAHNaha | nicht erfasst | 17 min | 174 km | 1,2 t |
| 15.10.26, 09:50 | nicht erfasst | ROAHNaha | 4 min | 13 km | 274 kg |
| 15.10.26, 05:33Signal verloren | ROAHNaha | nicht erfasst | 16 min | 168 km | 1,1 t |
Häufige Fragen zu JA574A
Wem gehört JA574A?
Für JA574A liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist JA574A?
JA574A ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist JA574A gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:06 UTC) war JA574A nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: JA574A von unbekannt nach RJTA am 25.10.26, 23:34 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt JA574A?
In den letzten 30 Tagen haben wir 26 Flüge mit 26,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 171 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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