Privatjet-Tracker · Betreiber · Charter
Sirio Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 12 verschiedene Jets unter dem Callsign SIO erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 159 Flüge, am häufigsten mit Dassault Falcon 2000, Dassault Falcon 7X und Gulfstream G550/GV.
ICAO-Callsign: SIO · Charter
Steckbrief
- Firmierung
- Sirio S.p.A.
- Land
- Italien
- ICAO-Kürzel
- SIO
- Funkrufname
- SIRIO
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- Mailand (LIML)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 12
- Flüge (30 Tage)
- 159
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 192,2
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 872 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
12 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Zugeordnet | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | I-ADVD | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | Diego Della Valle | 41 | 01.11.26, 22:19 UTC |
| 2 | I-MOFI | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | – | 40 | 28.10.26, 15:37 UTC |
| 3 | I-AMMA | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | – | 38 | 01.11.26, 19:15 UTC |
| 4 | I-PBRB | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | – | 37 | 01.11.26, 11:51 UTC |
| 5 | I-FDIA | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | – | 32 | 01.11.26, 18:49 UTC |
| 6 | I-FEDN | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | – | 24 | 02.11.26, 15:32 UTC |
| 7 | I-RPRR | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | – | 22 | 01.11.26, 20:54 UTC |
| 8 | I-PBRC | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | – | 20 | 29.10.26, 17:48 UTC |
| 9 | I-DELO | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | – | 19 | 19.10.26, 14:01 UTC |
| 10 | I-GOAR | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | – | 15 | 18.10.26, 13:04 UTC |
| 11 | I-JAMI | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | – | 12 | 02.10.26, 07:45 UTC |
| 12 | I-FORZ | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | – | 8 | 30.10.26, 18:39 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Dassault Falcon 2000F2TH3 Jets
- Dassault Falcon 7XFA7X3 Jets
- Gulfstream G550/GVGLF52 Jets
- Bombardier Global 6000/6500GLEX2 Jets
- Bombardier Global 5000/5500GL5T1 Jets
- Bombardier Challenger 350/3500CL351 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 159
- Flugstunden
- 192,2
- Strecke
- 139.121 km
- CO₂
- 872 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 308
- Flugstunden
- 385,3
- Strecke
- 287.082 km
- CO₂
- 1.807 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Sirio
Wie viele Jets hat Sirio?
In den letzten 90 Tagen haben wir 12 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign SIO erfasst, 11 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat Sirio seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Sirio S.p.A. in Italien registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt Sirio?
Sirio fliegt unter dem ICAO-Callsign SIO; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „SIRIO“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa SIO123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt Sirio?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Sirio erfasst: Dassault Falcon 2000 (3 Jets), Dassault Falcon 7X (3 Jets), Gulfstream G550/GV (2 Jets) und Bombardier Global 6000/6500 (2 Jets).
Wo fliegt Sirio am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Mailand (LIML, 108 Bewegungen), Roma (LIRA, 24 Bewegungen) und Perugia (LIRZ, 19 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Mailand → Roma (14 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Sirio?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 872 t CO₂ bei 192,2 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 1.807 t bei 308 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Sirio live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 0 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign SIO.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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