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I-GOAR (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Gelandet: ···· → LIML · 18.10.26, 12:40 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 7,6
- Strecke
- 5.667 km
- CO₂
- 43,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 35,2
- Strecke
- 30.488 km
- CO₂
- 200 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.10.26, 12:40 | nicht erfasst | LIMLMilan | 24 min | 238 km | 2,3 t |
| 18.10.26, 10:33 | LEIBIbiza | LIRPPisaStrecke → | 1 h 25 min | 1.150 km | 8,1 t |
| 15.10.26, 13:08 | LIMLMilan | LEIBIbizaStrecke → | 1 h 23 min | 1.114 km | 7,9 t |
| 07.10.26, 07:17 | LEIBIbiza | LIMLMilanStrecke → | 1 h 33 min | 1.189 km | 8,8 t |
| 07.10.26, 05:34 | nicht erfasst | LEIBIbiza | 21 min | 132 km | 2 t |
| 05.10.26, 11:56 | LEIBIbiza | LEPAPalma De MallorcaStrecke → | 20 min | 207 km | 1,9 t |
| 05.10.26, 08:15 | LIPRRimini | LEIBIbizaStrecke → | 1 h 37 min | 1.249 km | 9,2 t |
| 05.10.26, 05:44 | LIMLMilan | LIPRRiminiStrecke → | 32 min | 388 km | 3 t |
| 03.10.26, 01:49 | KEWRNewark | LIMLMilanStrecke → | 6 h 53 min | 6.719 km | 39,2 t |
| 25.09.26, 07:10 | LIMLMilan | KEWRNewarkStrecke → | 8 h 20 min | 6.691 km | 47,4 t |
| 22.09.26, 17:04 | LIRARoma | LIMLMilanStrecke → | 47 min | 512 km | 4,5 t |
| 22.09.26, 10:45 | LIMLMilan | LIRARomaStrecke → | 41 min | 515 km | 3,9 t |
| 20.09.26, 17:14 | nicht erfasst | LIMLMilan | 44 min | 497 km | 4,2 t |
| 17.09.26, 03:18 | KSATSan Antonio | LIEOOlbiaStrecke → | 9 h 37 min | 9.510 km | 54,7 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 32 min | 377 km | 3 t |
Strecken dieses Jets
- Ibiza → Pisa1 Flug
- Mailand → Ibiza1 Flug
- Ibiza → Mailand1 Flug
- Ibiza → Palma De Mallorca1 Flug
- Rimini → Ibiza1 Flug
- Mailand → Rimini1 Flug
- Newark → Mailand1 Flug
- Mailand → Newark1 Flug
- Roma → Mailand1 Flug
Häufige Fragen zu I-GOAR
Wem gehört I-GOAR?
Für I-GOAR liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt I-GOAR?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix SIO des Betreibers Sirio. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist I-GOAR?
I-GOAR ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist I-GOAR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:43 UTC) war I-GOAR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: I-GOAR von unbekannt nach Milan am 18.10.26, 12:40 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt I-GOAR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 7,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 200 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].