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M-CELT (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Jet, der Dermot Desmond zugeordnet wird
Gelandet: EIDW → EGLF · 01.11.26, 11:41 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 22,4
- Strecke
- 28.046 km
- CO₂
- 127 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 24
- Flugstunden
- 36,6
- Strecke
- 38.341 km
- CO₂
- 208 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Dublin → Farnborough3 Flüge
- Farnborough → Dublin2 Flüge
- Philadelphia → London1 Flug
- Firenze → Farnborough1 Flug
- Bologna → Firenze1 Flug
- Dublin → Firenze1 Flug
- Dundee → Dublin1 Flug
- London → Dundee1 Flug
- Dundee → London1 Flug
Häufige Fragen zu M-CELT
Wem gehört M-CELT?
Für M-CELT liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor. Laut öffentlichen Quellen wird der Jet Dermot Desmond zugeordnet.
Welcher Flugzeugtyp ist M-CELT?
M-CELT ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist M-CELT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 18:28 UTC) war M-CELT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: M-CELT von Dublin nach Farnborough am 01.11.26, 11:41 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt M-CELT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 13 Flüge mit 22,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 208 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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