In der Luft: ENTC → ···· · 04.10.26, 13:44 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 34,1
- Strecke
- 29.198 km
- CO₂
- 194 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 34,1
- Strecke
- 29.198 km
- CO₂
- 194 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 13:44in der Luft | ENTCTromso | in der Luft | 5 h 18 min | 4.830 km | 30,1 t |
| 04.10.26, 04:18 | KTEBTeterboro | ENTCTromsoStrecke → | 8 h 35 min | 7.977 km | 48,8 t |
| 29.09.26, 22:03 | KFLLFort Lauderdale | KTEBTeterboroStrecke → | 2 h 16 min | 1.812 km | 12,9 t |
| 27.09.26, 13:29 | nicht erfasst | KFLLFort Lauderdale | 46 min | 511 km | 4,4 t |
| 27.09.26, 02:04Signal verloren | LGAVAthens | nicht erfasst | 6 h 11 min | 4.922 km | 35,2 t |
| 26.09.26, 23:00 | LLBGTel Aviv | LGAVAthensStrecke → | 1 h 40 min | 1.243 km | 9,5 t |
| 25.09.26, 11:36 | LFMNNice | LLBGTel AvivStrecke → | 3 h 19 min | 2.899 km | 18,9 t |
| 24.09.26, 07:23 | EGSSLondon | LFMNNiceStrecke → | 1 h 36 min | 1.261 km | 9,1 t |
| 23.09.26, 10:20 | nicht erfasst | EGSSLondon | 4 h 23 min | 3.743 km | 24,9 t |
Strecken dieses Jets
- Teterboro → Tromso1 Flug
- Fort Lauderdale → Teterboro1 Flug
- Tel Aviv → Athen1 Flug
- Nizza → Tel Aviv1 Flug
- London → Nizza1 Flug
Häufige Fragen zu M-CNZI
Wem gehört M-CNZI?
Für M-CNZI liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist M-CNZI?
M-CNZI ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist M-CNZI gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 19:02 UTC) war M-CNZI in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt M-CNZI?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 34,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 194 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].