Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: ···· → ···· · 16.09.26, 01:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 4,4
- Strecke
- 3.537 km
- CO₂
- 25 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 4,4
- Strecke
- 3.537 km
- CO₂
- 25 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 01:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 12 min | 1.042 km | 6,8 t |
| 15.09.26, 18:43Signal verloren | CYYZToronto | nicht erfasst | 1 h 30 min | 1.258 km | 8,5 t |
| 14.09.26, 22:01 | nicht erfasst | CYYZToronto | 1 h 42 min | 1.237 km | 9,7 t |
Häufige Fragen zu N104DA
Wem gehört N104DA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N104DA?
N104DA ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N104DA gerade?
Beim Stand dieser Seite (17.09.26, 03:17 UTC) war N104DA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N104DA am 16.09.26, 01:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N104DA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 4,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 25 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].