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N125CH (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KJWN → KTEB · 13.10.26, 11:14 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 18
- Strecke
- 15.039 km
- CO₂
- 102 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 18
- Strecke
- 15.039 km
- CO₂
- 102 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 11:14 | KJWNNashville | KTEBTeterboroStrecke → | 1 h 43 min | 1.345 km | 9,8 t |
| 10.10.26, 00:27 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KJWNNashvilleStrecke → | 1 h 03 min | 753 km | 6 t |
| 09.10.26, 21:29 | nicht erfasst | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | 2 h 08 min | 1.650 km | 12,1 t |
| 09.10.26, 13:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 07 min | 2.624 km | 17,7 t |
| 09.10.26, 10:38 | LIMCMilan | LIRNNapoliStrecke → | 1 h 11 min | 752 km | 6,7 t |
| 26.09.26, 12:33 | LIMLMilan | LIRZPerugiaStrecke → | 42 min | 422 km | 4 t |
| 24.09.26, 21:38 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | LIMLMilanStrecke → | 8 h 07 min | 7.493 km | 46,2 t |
Strecken dieses Jets
- Nashville → Teterboro1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Nashville1 Flug
- Mailand → Napoli1 Flug
- Mailand → Perugia1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Mailand1 Flug
Häufige Fragen zu N125CH
Wem gehört N125CH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PWCM CHARTER LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Charter). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N125CH?
N125CH ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N125CH gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 15:39 UTC) war N125CH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N125CH von Nashville nach Teterboro am 13.10.26, 11:14 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N125CH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 18 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 102 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].