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M-MBLY (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Signal verloren: ···· → ···· · 30.10.26, 14:46 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 0,5
- Strecke
- 273 km
- CO₂
- 2,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 3,8
- Strecke
- 733 km
- CO₂
- 21,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 14:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 21 km | 190 kg |
| 28.10.26, 17:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 28.10.26, 07:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 6 km | 95 kg |
| 19.10.26, 18:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 30 km | 379 kg |
| 19.10.26, 08:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 9 km | 95 kg |
| 13.10.26, 13:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 62 km | 664 kg |
| 12.10.26, 16:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 9 km | 95 kg |
| 08.10.26, 16:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 49 km | 474 kg |
| 08.10.26, 07:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 32 km | 379 kg |
| 05.10.26, 06:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 55 km | 569 kg |
| 30.09.26, 16:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 23 min | 138 km | 7,9 t |
| 30.09.26, 06:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 37 min | 158 km | 9,2 t |
| 28.09.26, 07:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 22 km | 284 kg |
| 24.09.26, 07:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 26 km | 284 kg |
| 23.09.26, 17:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 80 km | 853 kg |
| 16.09.26, 07:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 36 km | 379 kg |
Häufige Fragen zu M-MBLY
Wem gehört M-MBLY?
Für M-MBLY liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt M-MBLY?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix SSZ des Betreibers Specsavers Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist M-MBLY?
M-MBLY ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist M-MBLY gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:03 UTC) war M-MBLY nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: M-MBLY am 30.10.26, 14:46 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt M-MBLY?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 0,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].