Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Genf nach Tel Aviv
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Genf nach Tel Aviv erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 3 h 37 min; am häufigsten flogen Dassault Falcon 7X, Gulfstream G280 und Bombardier Global 6000/6500.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 3 h 37 min
- Flugstunden
- 36,2
- CO₂ (geschätzt)
- 147 t
⇄ Gegenrichtung: Tel Aviv → Genf (4 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Dassault Falcon 7XFA7X | Ultra Long Range Jet | 2 |
| Gulfstream G280G280 | Super Midsize Jet | 2 |
| Bombardier Global 6000/6500GLEX | Ultra Long Range Jet | 2 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 1 |
| Gulfstream G550/GVGLF5 | Heavy Jet | 1 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| Dassault Falcon 900F900 | Heavy Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 17:23 | M-MAXXGLEX | LSGGGeneva | LLBGTel Aviv | 3 h 22 min | 2.980 km | 19,2 t |
| 01.11.26, 08:56 | 9H-CBHFA7X | LSGGGeneva | LLBGTel Aviv | 3 h 23 min | 3.035 km | 19,2 t |
| 28.10.26, 06:59 | 9H-CBHFA7X | LSGGGeneva | LLBGTel Aviv | 3 h 28 min | 3.051 km | 19,7 t |
| 25.10.26, 10:34 | CS-LTRC68A | LSGGGeneva | LLBGTel Aviv | 4 h 11 min | 3.053 km | 11,2 t |
| 24.10.26, 10:46 | T7-210G280 | LSGGGeneva | LLBGTel Aviv | 3 h 34 min | 3.031 km | 9,6 t |
| 20.10.26, 06:19 | D-CDCMC56X | LSGGGeneva | LLBGTel Aviv | 4 h 01 min | 3.028 km | 8,9 t |
| 18.10.26, 13:06 | T7-MAXF900 | LSGGGeneva | LLBGTel Aviv | 3 h 49 min | 2.991 km | 15,7 t |
| 12.10.26, 11:36 | T7-210G280 | LSGGGeneva | LLBGTel Aviv | 3 h 25 min | 3.053 km | 9,2 t |
| 17.09.26, 04:11 | N8SWGLF5 | LSGGGeneva | LLBGTel Aviv | 3 h 18 min | 2.992 km | 13,6 t |
| 16.09.26, 05:50 | 9H-VJQGLEX | LSGGGeneva | LLBGTel Aviv | 3 h 39 min | 3.007 km | 20,8 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Genf nach Tel Aviv im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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