Derzeit nicht erfasst
Gelandet: YMML → YPPH · 04.10.26, 00:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 6.528 km
- CO₂
- 48,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 6.528 km
- CO₂
- 48,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 00:45 | YMMLMelbourne | YPPHPerthStrecke → | 3 h 40 min | 2.725 km | 20,9 t |
| 03.10.26, 02:28 | YSSYSydney | YMMLMelbourneStrecke → | 1 h 30 min | 1.039 km | 8,5 t |
| 30.09.26, 23:03 | nicht erfasst | YSSYSydney | 1 h 20 min | 1.018 km | 7,6 t |
| 30.09.26, 15:36Signal verloren | VHHHHong Kong | nicht erfasst | 2 h 02 min | 1.746 km | 11,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu M-DSUN
Wem gehört M-DSUN?
Für M-DSUN liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist M-DSUN?
M-DSUN ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist M-DSUN gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 20:11 UTC) war M-DSUN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: M-DSUN von Melbourne nach Perth am 04.10.26, 00:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt M-DSUN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 8,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 48,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].