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M-APLE (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → LOWW · 08.10.26, 18:32 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 14,2
- Strecke
- 11.898 km
- CO₂
- 80,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 14,2
- Strecke
- 11.898 km
- CO₂
- 80,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 18:32 | nicht erfasst | LOWWVienna | 3 h 29 min | 2.579 km | 19,8 t |
| 06.10.26, 16:37 | nicht erfasst | LLBGTel Aviv | 16 min | 394 km | 1,5 t |
| 06.10.26, 05:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 258 km | 1,5 t |
| 03.10.26, 12:47 | nicht erfasst | LLSDTel Aviv | 4 h 32 min | 4.065 km | 25,8 t |
| 03.10.26, 09:49 | LPCSCascais | LEEMBadajozStrecke → | 27 min | 310 km | 2,6 t |
| 26.09.26, 07:35 | nicht erfasst | LPCSCascais | 5 h 11 min | 4.292 km | 29,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu M-APLE
Wem gehört M-APLE?
Für M-APLE liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist M-APLE?
M-APLE ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist M-APLE gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 12:02 UTC) war M-APLE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: M-APLE von unbekannt nach Vienna am 08.10.26, 18:32 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt M-APLE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 14,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 80,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].