Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSGF → KLEX · 15.09.26, 17:35 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 6
- Strecke
- 4.362 km
- CO₂
- 24,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 6
- Strecke
- 4.362 km
- CO₂
- 24,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 17:35 | KSGFSpringfield | KLEXLexingtonStrecke → | 1 h 12 min | 823 km | 4,9 t |
| 15.09.26, 13:24 | KSMXSanta Maria | KSGFSpringfieldStrecke → | 3 h 05 min | 2.503 km | 12,7 t |
| 15.09.26, 11:56 | nicht erfasst | KSMXSanta Maria | 46 min | 401 km | 3,1 t |
| 14.09.26, 21:57 | KAPCNapa | KVCVVictorvilleStrecke → | 56 min | 635 km | 3,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N360SM
Wem gehört N360SM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CHOWDHURY AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N360SM?
N360SM ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N360SM gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 17:44 UTC) war N360SM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N360SM von Springfield nach Lexington am 15.09.26, 17:35 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N360SM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 24,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].