Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KGEG → KCLT · 30.09.26, 16:23 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 14,4
- Strecke
- 11.469 km
- CO₂
- 59,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 14,4
- Strecke
- 11.469 km
- CO₂
- 59,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 16:23 | KGEGSpokane | KCLTCharlotteStrecke → | 3 h 58 min | 3.423 km | 16,3 t |
| 29.09.26, 22:30 | KPDXPortland | KGEGSpokaneStrecke → | 43 min | 480 km | 2,9 t |
| 29.09.26, 16:48 | KCVOCorvallis | KPDXPortlandStrecke → | 28 min | 223 km | 1,9 t |
| 29.09.26, 11:03 | KCLTCharlotte | KCVOCorvallisStrecke → | 5 h 02 min | 3.785 km | 20,7 t |
| 24.09.26, 14:35 | KBURBurbank | KCLTCharlotteStrecke → | 4 h 15 min | 3.558 km | 17,5 t |
Strecken dieses Jets
- Spokane → Charlotte1 Flug
- Portland → Spokane1 Flug
- Corvallis → Portland1 Flug
- Charlotte → Corvallis1 Flug
- Burbank → Charlotte1 Flug
Häufige Fragen zu N375GK
Wem gehört N375GK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KS AIR 3-7-12 V LLC, DR II LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N375GK?
N375GK ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N375GK gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 22:44 UTC) war N375GK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N375GK von Spokane nach Charlotte am 30.09.26, 16:23 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N375GK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 14,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 59,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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