Privatjet-Tracker · Betreiber · Charter
Gestair Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 24 verschiedene Jets unter dem Callsign GES erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 269 Flüge, am häufigsten mit Dassault Falcon 2000, Cessna Citation Excel/XLS und Bombardier Global 6000/6500.
ICAO-Callsign: GES · Charter
Steckbrief
- Firmierung
- Gestair, S.A.
- Land
- Spanien
- ICAO-Kürzel
- GES
- Funkrufname
- GESTAIR
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- Madrid (LEMD)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 24
- Flüge (30 Tage)
- 269
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 377,4
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 1.482 t
Live-Karte der Flotte
Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.
Flotte: erfasste Jets
24 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | EC-NRA | Pilatus PC-24Light Jet | 35 | 03.10.26, 22:13 UTC |
| 2 | EC-LYL | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 21 | 02.10.26, 09:32 UTC |
| 3 | EC-NBS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 21 | 02.10.26, 14:29 UTC |
| 4 | EC-LGV | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | 20 | 02.10.26, 11:09 UTC |
| 5 | EC-NCJ | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 19 | 02.10.26, 15:51 UTC |
| 6 | EC-KOL | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 16 | 02.10.26, 15:11 UTC |
| 7 | EC-HYI | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | 12 | 02.10.26, 08:39 UTC |
| 8 | EC-ORR | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | 12 | 03.10.26, 17:05 UTC |
| 9 | EC-MNH | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 10 | 01.10.26, 12:05 UTC |
| 10 | EC-LEB | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 10 | 30.09.26, 10:13 UTC |
| 11 | EC-MSS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 10 | 02.10.26, 14:34 UTC |
| 12 | EC-OBZ | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | 9 | 03.10.26, 14:16 UTC |
| 13 | EC-MRL | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | 9 | 02.10.26, 18:22 UTC |
| 14 | EC-MLA | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | 8 | 29.09.26, 11:43 UTC |
| 15 | EC-OEV | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | 8 | 23.09.26, 15:23 UTC |
| 16 | EC-OGB | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | 8 | 26.09.26, 11:35 UTC |
| 17 | EC-OQN | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 8 | 02.10.26, 09:58 UTC |
| 18 | EC-MLR | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | 6 | 25.09.26, 14:07 UTC |
| 19 | EC-LTF | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 6 | 01.10.26, 10:37 UTC |
| 20 | EC-MMD | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 5 | 27.09.26, 21:46 UTC |
| 21 | EC-MUS | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | 5 | 03.10.26, 17:38 UTC |
| 22 | EC-OFG | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | 4 | 20.09.26, 09:57 UTC |
| 23 | EC-OJM | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | 4 | 25.09.26, 22:44 UTC |
| 24 | EC-MRR | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | 3 | 20.09.26, 16:53 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Dassault Falcon 2000F2TH5 Jets
- Cessna Citation Excel/XLSC56X4 Jets
- Bombardier Global 6000/6500GLEX4 Jets
- Gulfstream G650GLF64 Jets
- Cessna Citation LatitudeC68A2 Jets
- Gulfstream G700GA7C2 Jets
- Gulfstream G550/GVGLF52 Jets
- Pilatus PC-24PC241 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 269
- Flugstunden
- 377,4
- Strecke
- 297.422 km
- CO₂
- 1.482 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 269
- Flugstunden
- 377,4
- Strecke
- 297.422 km
- CO₂
- 1.482 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Gestair
Wie viele Jets hat Gestair?
In den letzten 90 Tagen haben wir 24 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign GES erfasst, 24 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat Gestair seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Gestair, S.A. in Spanien registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt Gestair?
Gestair fliegt unter dem ICAO-Callsign GES; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „GESTAIR“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa GES123 – daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt Gestair?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Gestair erfasst: Dassault Falcon 2000 (5 Jets), Cessna Citation Excel/XLS (4 Jets), Bombardier Global 6000/6500 (4 Jets) und Gulfstream G650 (4 Jets).
Wo fliegt Gestair am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Madrid (LEMD, 164 Bewegungen), Barcelona (LEBL, 46 Bewegungen) und Palma De Mallorca (LEPA, 12 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Barcelona → Madrid (14 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Gestair?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 1.482 t CO₂ bei 377,4 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 1.482 t bei 269 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Gestair live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign GES.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].