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C-GNCB (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
In der Luft: KAUS → ···· · 13.10.26, 14:14 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 20,4
- Strecke
- 16.498 km
- CO₂
- 116 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 20,4
- Strecke
- 16.498 km
- CO₂
- 116 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 14:14in der Luft | KAUSAustin | in der Luft | 2 h 47 min | 2.488 km | 15,8 t |
| 09.10.26, 19:22 | nicht erfasst | KAUSAustin | 4 h 46 min | 3.671 km | 27,1 t |
| 06.10.26, 14:23 | KAUSAustin | CYHZHalifaxStrecke → | 3 h 40 min | 3.473 km | 20,9 t |
| 02.10.26, 13:53 | nicht erfasst | KAUSAustin | 4 h 39 min | 3.505 km | 26,4 t |
| 21.09.26, 14:40 | KISPIslip | CYHZHalifaxStrecke → | 1 h 09 min | 941 km | 6,5 t |
| 18.09.26, 14:58 | nicht erfasst | KISPIslip | 1 h 28 min | 968 km | 8,3 t |
| 17.09.26, 18:24 | TXKFHamilton | CYHZHalifaxStrecke → | 1 h 52 min | 1.452 km | 10,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu C-GNCB
Wem gehört C-GNCB?
Für C-GNCB liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt C-GNCB?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix NOJ des Betreibers Novajet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist C-GNCB?
C-GNCB ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist C-GNCB gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 17:07 UTC) war C-GNCB in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt C-GNCB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 20,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 116 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].