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Privatjet-Tracker · KISP

Privatjets am Flughafen Islip heute

Long Island Mac Arthur Airport, US

301 Ankünfte und 292 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte
301
Abflüge
292

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 23:14N454NGPC12KORHWorcesterKISPIslip30 min193 km300 kg
02.11.26, 20:3394-00322BE20KDAAFort BelvoirKISPIslipStrecke →2 h 33 min963 km2,3 t
02.11.26, 18:22N711AECL60KPDKAtlantaKISPIslipStrecke →1 h 45 min1.326 km7,2 t
02.11.26, 19:38N206DBCL30nicht erfasstKISPIslip19 min117 km851 kg
02.11.26, 18:16N960TFTBM9KGONGroton (New London)KISPIslipStrecke →17 min105 km251 kg
02.11.26, 14:29N998EAC560nicht erfasstKISPIslip2 h 00 min1.338 km4,4 t
02.11.26, 15:27N454NGPC12KFRGFarmingdaleKISPIslipStrecke →8 min38 km80 kg
01.11.26, 22:45N711AECL60KBEDBedfordKISPIslipStrecke →24 min247 km1,6 t
01.11.26, 20:40N900TEF900KMYRMyrtle BeachKISPIslipStrecke →1 h 24 min1.002 km5,8 t
01.11.26, 21:11N125DZC750KBLMBelmar/FarmingdaleKISPIslipStrecke →29 min218 km1,3 t
01.11.26, 20:18N725BDE35LKBLMBelmar/FarmingdaleKISPIslipStrecke →26 min196 km1,8 t
01.11.26, 17:04N280NEG280KFXEFort LauderdaleKISPIslipStrecke →2 h 17 min1.841 km6,1 t
01.11.26, 16:03N531CMC25BKIADDullesKISPIslipStrecke →56 min528 km1,2 t
01.11.26, 14:48N275QSE545KBEDBedfordKISPIslipStrecke →39 min351 km1,7 t
01.11.26, 14:51N550XJCL30KTEBTeterboroKISPIslipStrecke →29 min210 km1,3 t
31.10.26, 23:03N623NEC25CKTEBTeterboroKISPIslipStrecke →27 min188 km597 kg
31.10.26, 15:52N261PWGLF5KSJCSan JoseKISPIslipStrecke →4 h 51 min4.441 km19,9 t
31.10.26, 16:45N631ADE55PKCVCAtlantaKISPIslipStrecke →1 h 52 min1.300 km2,5 t
31.10.26, 14:28N977QSC68AKPIESt Petersburg ClearwaterKISPIslipStrecke →2 h 22 min1.755 km6,4 t
31.10.26, 12:06N222CNSF50KSUAStuartKISPIslipStrecke →3 h 28 min1.825 km4,6 t
31.10.26, 14:19N444AMC25BKPHLPhiladelphiaKISPIslipStrecke →37 min315 km818 kg
31.10.26, 12:08N825TBE550KROGRogersKISPIslipStrecke →2 h 21 min1.987 km6,3 t
31.10.26, 12:16N656CNC56XKPDKAtlantaKISPIslipStrecke →1 h 52 min1.348 km4,1 t
31.10.26, 03:08N820RKGLF5KHPNWhite PlainsKISPIslipStrecke →11 min72 km753 kg
31.10.26, 01:14N333BHE35LKMMUMorristownKISPIslipStrecke →24 min186 km1,6 t
30.10.26, 22:20N352QSE55PKRPDRice LakeKISPIslipStrecke →2 h 09 min1.821 km2,9 t
30.10.26, 20:20N800KMF900KBDLHartfordKISPIslipStrecke →20 min150 km1,4 t
30.10.26, 17:16N550FFE55PKASGSpringdaleKISPIslipStrecke →2 h 34 min2.119 km3,4 t
30.10.26, 13:03N692TXC56XKVRBVero BeachKISPIslipStrecke →2 h 28 min1.691 km5,5 t
30.10.26, 13:31N11BYPC12nicht erfasstKISPIslip39 min300 km390 kg

Abflüge (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 23:42N820RKGLF5KISPIslipKTEBTeterboroStrecke →23 min161 km1,6 t
02.11.26, 22:14N11BYPC12KISPIslipKRUTRutlandStrecke →41 min305 km410 kg
02.11.26, 21:40N454NGPC12KISPIslipKFRGFarmingdaleStrecke →12 min46 km120 kg
02.11.26, 21:38in der LuftN91RLPC12KISPIslipin der Luft2 h 21 min1.131 km1,4 t
02.11.26, 19:05N960TFTBM9KISPIslipKGONGroton (New London)Strecke →17 min123 km251 kg
02.11.26, 17:33N960TFTBM9KISPIslipKGONGroton (New London)Strecke →19 min127 km280 kg
02.11.26, 17:23N998EAC560KISPIslipKSRQSarasota/BradentonStrecke →2 h 52 min1.842 km6,3 t
02.11.26, 16:06N125DZC750KISPIslipMMUNCancunStrecke →3 h 23 min2.809 km9,1 t
02.11.26, 12:24N454NGPC12KISPIslipKORHWorcesterStrecke →1 h 14 min415 km740 kg
02.11.26, 01:13N711AECL60KISPIslipKPBIWest Palm BeachStrecke →2 h 31 min1.830 km10,3 t
02.11.26, 00:01N86ANGLF5KISPIslipKSRQSarasota/BradentonStrecke →2 h 29 min1.846 km10,2 t
01.11.26, 21:25N815WHGA6CKISPIslipKSUAStuartStrecke →3 h 19 min2.370 km18,9 t
01.11.26, 19:44N280NEG280KISPIslipKTTNTrentonStrecke →34 min292 km1,5 t
01.11.26, 17:50N531CMC25BKISPIslipK6A1ButlerStrecke →2 h 25 min1.504 km3,2 t
01.11.26, 16:55N550XJCL30KISPIslipKVRBVero BeachStrecke →2 h 27 min1.711 km6,6 t
01.11.26, 16:49N275QSE545KISPIslipKPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke →1 h 59 min1.314 km5,3 t
01.11.26, 01:55N623NEC25CKISPIslipKOPFMiamiStrecke →2 h 52 min1.906 km3,8 t
31.10.26, 19:29N631ADE55PKISPIslipKHPNWhite PlainsStrecke →18 min94 km398 kg
31.10.26, 18:47N825TBE550KISPIslipKROGRogersStrecke →2 h 59 min2.005 km8 t
31.10.26, 17:31N977QSC68AKISPIslipKBDRBridgeportStrecke →11 min59 km492 kg
31.10.26, 16:38N222CNSF50KISPIslipKLEBLebanonStrecke →50 min327 km1,1 t
31.10.26, 16:20N444AMC25BKISPIslipKEYWKey WestStrecke →3 h 34 min2.186 km4,7 t
31.10.26, 14:21N352QSE55PKISPIslipKHPNWhite PlainsStrecke →12 min73 km265 kg
30.10.26, 22:19N900ERH25BKISPIslipKPHLPhiladelphiaStrecke →40 min357 km1,5 t
30.10.26, 21:28N800KMF900KISPIslipKMYRMyrtle BeachStrecke →1 h 25 min1.019 km5,8 t
30.10.26, 20:59N900SFF900KISPIslipKHMZBedfordStrecke →51 min559 km3,5 t
30.10.26, 19:00N506BAFA7XKISPIslipKFLLFort LauderdaleStrecke →2 h 30 min1.939 km14,2 t
30.10.26, 17:12N820RKGLF5KISPIslipKHPNWhite PlainsStrecke →20 min136 km1,4 t
30.10.26, 16:30N370RVLJ45KISPIslipKCHSCharlestonStrecke →1 h 36 min1.139 km2,1 t
30.10.26, 16:28N692TXC56XKISPIslipKSYRSyracuseStrecke →48 min423 km1,8 t

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos KISP

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 02. Nov., 22:56 UTC
Wind
6 kt (11 km/h) aus Südwest (220°)
Sicht
10 km oder mehr
Wolken
vereinzelte Wolken in 15.000 ft, aufgelockerte Bewölkung in 25.000 ft
Temperatur
13 °C (Taupunkt 8 °C)
Luftdruck (QNH)
1.027 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KISP 022256Z 22006KT 10SM FEW150 SCT250 13/08 A3033 RMK AO2 SLP272 T01330083

Vorhersage (TAF)

  • 03. Nov., 00:00–16:00 UTCab
    5 kt (9 km/h) aus Südwest (220°) · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 25.000 ft
  • 03. Nov., 16:00–18:00 UTCab
    9 kt (17 km/h) aus Südwest (220°) · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 25.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KISP 022039Z 0221/0318 21012KT P6SM SCT250 FM030000 22005KT P6SM FEW250 FM031600 22009KT P6SM FEW250

Flughafen

Höhe
99 ft (30 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
06:25 / 16:46 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
06/242.135 m (7.006 ft)Asphaltja
15R/33L1.581 m (5.186 ft)Asphaltja
15L/33R968 m (3.175 ft)Asphaltnein

Funkfrequenzen

  • ATIS (Bandansage): 120.725
  • Freigabe: 121.85
  • Platzfrequenz: 119.3
  • Rollkontrolle: 135.3
  • Tower: 119.3
  • Platzfrequenz (UNICOM): 122.95

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte KISP

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Laut NOTAM gesperrt: Piste 15L/33R, Rollweg D, Rollweg D1

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für KISP(18)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • GesperrtPiste: gesperrtA1789/26· ab 09. Nov., 12:00 UTC · bis 11. Nov., 21:00 UTC

    Die Piste 15L/33R ist gesperrt. Das bedeutet, dass Flugzeuge diese Piste derzeit nicht nutzen können.

    Originaltext anzeigen

    RWY 15L/33R CLSD

    A1789/26 NOTAMN
    Q) KZNY/QMRLC////000/999/4047N07306W005
    A) KISP
    B) 2611091200
    C) 2611112100
    E) RWY 15L/33R CLSD
  • GesperrtPiste: gesperrt10/183· bis 06. Nov., 21:00 UTC

    Die Landebahn 15L/33R ist gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    RWY 15L/33R CLSD

    A1775/26 NOTAMN Q) KZNY/QMRLC////000/999/4047N07306W005 A) KISP B) 2611021200 C) 2611062100 E) RWY 15L/33R CLSD
  • GesperrtPiste: gesperrtA1775/26· bis 06. Nov., 21:00 UTC

    Die Start- und Landebahn 15L/33R ist gesperrt. Dies bedeutet, dass Flugzeuge diese Piste nicht nutzen können.

    Originaltext anzeigen

    RWY 15L/33R CLSD

    A1775/26 NOTAMN
    Q) KZNY/QMRLC////000/999/4047N07306W005
    A) KISP
    B) 2611021200
    C) 2611062100
    E) RWY 15L/33R CLSD
  • GesperrtRollweg: gesperrtA1788/26· ab 06. Nov., 21:01 UTC · bis 11. Nov., 21:00 UTC

    Rollweg D ist wegen Bauarbeiten gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    TWY D CLSD CONSTRUCTION

    A1788/26 NOTAMN
    Q) KZNY/QMXLC////000/999/4047N07306W005
    A) KISP
    B) 2611062101
    C) 2611112100
    E) TWY D CLSD CONSTRUCTION
  • GesperrtRollweg: gesperrtA1790/26· ab 06. Nov., 21:01 UTC · bis 11. Nov., 21:00 UTC

    Der Rollweg D1 ist wegen Bauarbeiten gesperrt. Dies kann zu Änderungen der Rollwege am Flughafen führen.

    Originaltext anzeigen

    TWY D1 CLSD CONSTRUCTION

    A1790/26 NOTAMN
    Q) KZNY/QMXLC////000/999/4047N07306W005
    A) KISP
    B) 2611062101
    C) 2611112100
    E) TWY D1 CLSD CONSTRUCTION
  • GesperrtRollweg: gesperrt10/181· bis 06. Nov., 21:00 UTC

    Der Rollweg D ist wegen Bauarbeiten gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    TWY D CLSD CONSTRUCTION

    A1774/26 NOTAMN Q) KZNY/QMXLC////000/999/4047N07306W005 A) KISP B) 2611021200 C) 2611062100 E) TWY D CLSD CONSTRUCTION
  • GesperrtRollweg: gesperrt10/182· bis 06. Nov., 21:00 UTC

    Der Rollweg D1 ist wegen Bauarbeiten gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    TWY D1 CLSD CONSTRUCTION

    A1773/26 NOTAMN Q) KZNY/QMXLC////000/999/4047N07306W005 A) KISP B) 2611021200 C) 2611062100 E) TWY D1 CLSD CONSTRUCTION
  • GesperrtRollweg: gesperrtA1773/26· bis 06. Nov., 21:00 UTC

    Der Rollweg D1 ist wegen Bauarbeiten gesperrt. Dies kann zu Änderungen der Rollwege für Flugzeuge führen.

    Originaltext anzeigen

    TWY D1 CLSD CONSTRUCTION

    A1773/26 NOTAMN
    Q) KZNY/QMXLC////000/999/4047N07306W005
    A) KISP
    B) 2611021200
    C) 2611062100
    E) TWY D1 CLSD CONSTRUCTION
10 weitere NOTAMs
  • GesperrtRollweg: gesperrtA1774/26· bis 06. Nov., 21:00 UTC

    Der Rollweg D ist wegen Bauarbeiten gesperrt. Dies kann zu Änderungen der Rollwege für Flugzeuge führen.

    Originaltext anzeigen

    TWY D CLSD CONSTRUCTION

    A1774/26 NOTAMN
    Q) KZNY/QMXLC////000/999/4047N07306W005
    A) KISP
    B) 2611021200
    C) 2611062100
    E) TWY D CLSD CONSTRUCTION
  • Außer BetriebRollwegA1784/26· bis 31. Dez., 12:00 UTC

    Das Schild für die verbleibende Distanz von 1000 Fuß auf der rechten Seite der Piste 33L ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    RWY 33L 1000FT DIST REMAINING SIGN AT RWY 33L RIGHT SIDE LGT U/S

    A1784/26 NOTAMN
    Q) KZNY/QMXXX////000/999/4047N07306W005
    A) KISP
    B) 2611020043
    C) 2612311200
    E) RWY 33L 1000FT DIST REMAINING SIGN AT RWY 33L RIGHT SIDE LGT U/S
  • Außer BetriebHindernis10/212· bis 14. Nov., 04:31 UTC

    Ein Turmlicht 0.6 nautische Meilen nordöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Hindernisses ist 191.6 Fuß über dem Meeresspiegel, 94.8 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1276274) 404822.60N0730553.00W (0.6NM NE ISP) 191.6FT (94.8FT AGL) U/S

  • Außer BetriebDienste10/204· bis 30. Nov., 23:59 UTC

    Das automatische Wetteransagesystem am Flughafen ist außer Betrieb. Piloten erhalten Wetterinformationen auf anderem Wege.

    Originaltext anzeigen

    SVC AUTOMATED WX BCST SYSTEM U/S

  • Außer BetriebRollweg10/157· bis 24. Dez., 00:14 UTC (voraussichtlich)

    Das Rollweg-Haltpositions-Schild auf der Nordseite des Rollwegs G für den Anflugbereich der Piste 06 ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    TWY G HLDG PSN SIGN NORTH SIDE FOR APCH END RWY 06 LGT U/S

  • Außer BetriebHindernis10/001· bis 29. Jan., 01:18 UTC

    Ein Hindernis, die Befeuerung eines Turms 5.8 nautische Meilen westsüdwestlich des Flughafens, ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 529.9 ft über dem Meeresspiegel, 500.0 ft über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1219580) 404503.70N0731247.60W (5.8NM WSW ISP) 529.9FT (500.0FT AGL) U/S

  • Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): in Betrieb5297/26· bis 06. Mai, 15:10 UTC (voraussichtlich)

    Die Standard-Abflugroute (SID) "LONG ISLAND SEVEN DEPARTURE" für COATE ist nur für Flugzeuge mit geeignetem RNAV-System und GPS verfügbar, da das SAX VORTAC außer Betrieb ist.

    Originaltext anzeigen

    SID LONG ISLAND MAC ARTHUR, NEW YORK, NY. LONG ISLAND SEVEN DEPARTURE... NOTE: COATE DEPARTURES NA EXCEPT FOR AIRCRAFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, SAX VORTAC OUT OF SERVICE. 2609241510-2705061510EST

    Q) KZNY/QPDAO/I/NBO/A/000/999/4047N07306W005
    A) KISP
    B) 2404301306
    C) 2412101306EST
    E) ISP LONG ISLAND MAC ARTHUR, NEW YORK, NY.
    LONG ISLAND SEVEN DEPARTURE...
    NOTE: COATE DEPARTURES NA EXCEPT FOR AIRCRAFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS,
    SAX VORTAC U/S.
  • Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): geändertA1655/26· bis 06. Mai, 15:10 UTC

    Die Standard-Abflugroute (SID) "LONG ISLAND SEVEN DEPARTURE" für COATE ist nur für Flugzeuge mit geeignetem RNAV-System und GPS verfügbar, da das SAX VORTAC außer Betrieb ist.

    Originaltext anzeigen

    SID LONG ISLAND MAC ARTHUR, NEW YORK, NY. LONG ISLAND SEVEN DEPARTURE... NOTE: COATE DEPARTURES NA EXCEPT FOR AIRCRAFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, SAX VORTAC OUT OF SERVICE.

    A1655/26 NOTAMN
    Q) KZNY/QPDCH/I/NBO/A/000/999/4047N07306W005
    A) KISP
    B) 2609241510
    C) 2705061510
    E) SID LONG ISLAND MAC ARTHUR, NEW YORK, NY. LONG ISLAND SEVEN DEPARTURE... NOTE: COATE DEPARTURES NA EXCEPT FOR AIRCRAFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, SAX VORTAC OUT OF SERVICE.
  • HinweisRollwegrandbefeuerungA1781/26· bis 06. Nov., 21:00 UTC

    Die Randbefeuerung des Rollwegs G am Long Island Mac Arthur Airport entspricht nicht den Standardvorgaben.

    Originaltext anzeigen

    TWY G EDGE LGT NOT STD

    A1781/26 NOTAMN
    Q) KZNY/QLYXX////000/999/4047N07306W005
    A) KISP
    B) 2610302001
    C) 2611062100
    E) TWY G EDGE LGT NOT STD
  • HinweisRollweg: Bauarbeiten im GangeA1755/26· bis 27. Nov., 20:30 UTC

    Auf dem Rollweg G finden Bauarbeiten in der Nähe statt.

    Originaltext anzeigen

    TWY G WIP CONST ADJ

    A1755/26 NOTAMN
    Q) KZNY/QMXHW////000/999/4047N07306W005
    A) KISP
    B) 2610141100
    C) 2611272030
    D) WED THU FRI MON TUE 1100-2030
    E) TWY G WIP CONST ADJ

    Zeiten: WED THU FRI MON TUE 1100-2030

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach Islip

Häufige Fragen zu Islip (KISP)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Islip (KISP)?

Für Islip (KISP) liegen derzeit 15 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; Rollweg: gesperrt; Rollweg; Hindernis: außer Betrieb und 4 weitere. 3 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Islip (KISP)?

Laut der letzten Wettermeldung für KISP (METAR, 02. Nov., 22:56 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 6 kt (11 km/h) aus Südwest (220°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 13 °C (Taupunkt 8 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Islip (KISP)?

Islip (KISP) hat 3 Pisten: Piste 06/24 mit 2.135 m (7.006 ft), Asphalt, Piste 15R/33L mit 1.581 m (5.186 ft), Asphalt und Piste 15L/33R mit 968 m (3.175 ft), Asphalt. Die längste misst 2.135 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Islip (KISP)?

Frequenzen an KISP: Tower 119.3 MHz, Rollkontrolle 135.3 MHz und ATIS (Bandansage) 120.725 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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