In der Luft: ···· → ···· · 16.09.26, 14:51 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3
- Strecke
- 1.247 km
- CO₂
- 1,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3
- Strecke
- 1.247 km
- CO₂
- 1,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 14:51in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 16.09.26, 11:44 | KISPIslip | KSHDStaunton/Waynesboro/HarrisonburgStrecke → | 1 h 31 min | 606 km | 911 kg |
| 15.09.26, 21:59 | nicht erfasst | KISPIslip | 45 min | 336 km | 450 kg |
| 15.09.26, 20:51 | KISPIslip | KRUTRutlandStrecke → | 41 min | 305 km | 410 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N91RL
Wem gehört N91RL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ROUX INVESTMENT MANAGEMENT CO LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N91RL?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix XFL des Betreibers Executive Fliteways. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N91RL?
N91RL ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N91RL gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:00 UTC) war N91RL in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N91RL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].