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Flugverlauf · N91RL

KISP → KBED

Islip → Bedford · 10.10.2026

Callsign XFL255Gelandet

Abflug

KISP

Islip

Long Island Mac Arthur Airport

10.10.26, 15:35 UTC

Ankunft

KBED

Bedford

Laurence G Hanscom Field

10.10.26, 16:20 UTC

Flugdauer
45 min
Strecke
308 km
Maximale Höhe
14.500 ft
CO₂ (geschätzt)
450 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
11.10.26, 14:41KFRGFarmingdaleKPWMPortland1 h 09 min465 km690 kg
11.10.26, 13:27KBVYBeverlyKFRGFarmingdale51 min360 km510 kg
11.10.26, 12:03KISPIslipKBVYBeverly45 min316 km450 kg
10.10.26, 21:30KTEBTeterboroKISPIslip17 min98 km170 kg
10.10.26, 20:42nicht erfasstKTEBTeterboro19 min126 km190 kg
10.10.26, 14:18nicht erfasstKISPIslip43 min330 km430 kg
10.10.26, 12:23KBVYBeverlyKRUTRutland39 min240 km390 kg
09.10.26, 21:38KFRGFarmingdaleKBVYBeverly45 min322 km450 kg
09.10.26, 18:16KHWYWarrentonKFRGFarmingdale1 h 15 min562 km751 kg
09.10.26, 16:50KPHLPhiladelphiaKHWYWarrenton51 min334 km510 kg

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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