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Privatjet-Tracker

N922PB live verfolgen

Pilatus PC-12 · Pilatus PC-12

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Signal verloren: KMRY → ···· · 02.10.26, 18:06 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
13
Flugstunden
10,7
Strecke
4.229 km
CO₂
6,4 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
13
Flugstunden
10,7
Strecke
4.229 km
CO₂
6,4 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 18:06Signal verlorenKMRYMontereynicht erfasst43 min335 km430 kg
02.10.26, 16:45nicht erfasstKMRYMonterey45 min339 km450 kg
01.10.26, 23:37KSQLSan CarlosKTRKTruckeeStrecke →36 min267 km360 kg
01.10.26, 21:46nicht erfasstKSQLSan Carlos41 min278 km410 kg
30.09.26, 18:14Signal verlorenKMRYMontereynicht erfasst47 min333 km470 kg
30.09.26, 17:10nicht erfasstKMRYMonterey44 min352 km440 kg
29.09.26, 18:16Signal verlorenKMRYMontereynicht erfasst48 min330 km480 kg
29.09.26, 16:05nicht erfasstKMRYMonterey39 min329 km390 kg
27.09.26, 19:55Signal verlorenKLVKLivermorenicht erfasst27 min218 km270 kg
27.09.26, 17:12KOAKOaklandKLVKLivermoreStrecke →2 h 23 min477 km1,4 t
27.09.26, 15:54nicht erfasstKOAKOakland43 min288 km430 kg
26.09.26, 21:12Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst35 min294 km350 kg
26.09.26, 19:35nicht erfasstKEKAEureka52 min389 km520 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N922PB

Wem gehört N922PB?

Laut Luftfahrzeugregister ist „GREAT BASIN ADVISORS LLC, WEST SHORE IRON LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N922PB?

N922PB ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.

Wo ist N922PB gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 12:14 UTC) war N922PB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N922PB von Monterey nach unbekannt am 02.10.26, 18:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N922PB?

In den letzten 30 Tagen haben wir 13 Flüge mit 10,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,4 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].