Derzeit nicht erfasst
Gelandet: PAKN → PANC · 16.09.26, 01:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 10,7
- Strecke
- 4.509 km
- CO₂
- 6,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 10,7
- Strecke
- 4.509 km
- CO₂
- 6,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 01:38 | PAKNKing Salmon | PANCAnchorageStrecke → | 1 h 01 min | 515 km | 610 kg |
| 16.09.26, 00:55 | nicht erfasst | PAKNKing Salmon | 20 min | 113 km | 200 kg |
| 15.09.26, 23:17 | PANCAnchorage | nicht erfasst | 1 h 13 min | 432 km | 730 kg |
| 15.09.26, 21:37 | nicht erfasst | PANCAnchorage | 1 h 06 min | 505 km | 660 kg |
| 15.09.26, 19:59 | PANCAnchorage | nicht erfasst | 1 h 11 min | 425 km | 710 kg |
| 15.09.26, 18:43 | nicht erfasst | PANCAnchorage | 50 min | 418 km | 500 kg |
| 15.09.26, 18:06 | PAKNKing Salmon | nicht erfasst | 9 min | 64 km | 90 kg |
| 15.09.26, 16:01 | PANCAnchorage | PAKNKing SalmonStrecke → | 1 h 21 min | 485 km | 811 kg |
| 15.09.26, 01:10 | PAKNKing Salmon | PANCAnchorageStrecke → | 57 min | 467 km | 570 kg |
| 14.09.26, 23:21 | PANCAnchorage | PAKNKing SalmonStrecke → | 1 h 17 min | 501 km | 771 kg |
| 14.09.26, 20:26 | PAKNKing Salmon | PANCAnchorageStrecke → | 1 h 19 min | 584 km | 791 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N92AG
Wem gehört N92AG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KATMAI AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N92AG?
N92AG ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N92AG gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:48 UTC) war N92AG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N92AG von King Salmon nach Anchorage am 16.09.26, 01:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N92AG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 10,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].