Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KABI → KTME · 25.09.26, 01:34 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 6,3
- Strecke
- 2.745 km
- CO₂
- 3,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 6,3
- Strecke
- 2.745 km
- CO₂
- 3,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.09.26, 01:34 | KABIAbilene | KTMEHoustonStrecke → | 1 h 06 min | 489 km | 660 kg |
| 24.09.26, 20:36 | KTMEHouston | KABIAbileneStrecke → | 1 h 20 min | 580 km | 801 kg |
| 24.09.26, 00:17 | nicht erfasst | KTMEHouston | 1 h 02 min | 417 km | 620 kg |
| 23.09.26, 22:30 | KTMEHouston | KCZTCarrizo SpringsStrecke → | 58 min | 424 km | 580 kg |
| 22.09.26, 00:33 | nicht erfasst | KTMEHouston | 55 min | 412 km | 550 kg |
| 21.09.26, 22:53 | KTMEHouston | KCZTCarrizo SpringsStrecke → | 56 min | 423 km | 560 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N92WK
Wem gehört N92WK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N92WK LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N92WK?
N92WK ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N92WK gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 04:06 UTC) war N92WK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N92WK von Abilene nach Houston am 25.09.26, 01:34 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N92WK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 6,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].