Flugverlauf · N92WK
— → KTME
Start nicht erfasst → Houston · 20.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
20.10.26, 16:56 UTC
- Flugdauer
- 57 min
- Strecke
- 404 km
- Maximale Höhe
- 23.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 570 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 17:14 | nicht erfasst | KTMEHouston | 46 min | 326 km | 460 kg |
| 25.10.26, 15:46 | KTMEHouston | KT30Pearsall | 58 min | 399 km | 580 kg |
| 23.10.26, 17:15 | KTMEHouston | KTMEHouston | 1 h 55 min | 690 km | 1,2 t |
| 20.10.26, 15:15 | KTMEHouston | nicht erfasst | 55 min | 413 km | 550 kg |
| 18.10.26, 21:01 | nicht erfasst | KTMEHouston | 57 min | 409 km | 570 kg |
| 18.10.26, 19:21 | nicht erfasst | nicht erfasst | 54 min | 393 km | 540 kg |
| 09.10.26, 19:10 | KT30Pearsall | KTMEHouston | 49 min | 339 km | 490 kg |
| 09.10.26, 17:48 | KCFDBryan | KT30Pearsall | 58 min | 411 km | 580 kg |
| 09.10.26, 12:53 | KTMEHouston | KCFDBryan | 18 min | 109 km | 180 kg |
| 25.09.26, 01:34 | KABIAbilene | KTMEHouston | 1 h 06 min | 489 km | 660 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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