Signal verloren: MMPR → ···· · 02.11.26, 19:54 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 6,7
- Strecke
- 2.721 km
- CO₂
- 4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 14,2
- Strecke
- 5.117 km
- CO₂
- 8,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 19:54Signal verloren | MMPRPuerto Vallarta | nicht erfasst | 48 min | 328 km | 480 kg |
| 30.10.26, 20:34 | nicht erfasst | MMPRPuerto Vallarta | 5 min | 25 km | 50 kg |
| 30.10.26, 14:16Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 1 h 18 min | 481 km | 781 kg |
| 29.10.26, 21:38 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 32 min | 197 km | 320 kg |
| 29.10.26, 01:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 235 km | 260 kg |
| 28.10.26, 20:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 37 km | 50 kg |
| 27.10.26, 12:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 33 min | 667 km | 931 kg |
| 18.10.26, 20:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 5 km | 10 kg |
| 04.10.26, 20:38Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 52 min | 345 km | 520 kg |
| 04.10.26, 19:07 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 1 h 02 min | 401 km | 620 kg |
| 02.10.26, 19:35 | MMANDel Norte International Airport | MMTCTorreon | 3 h 42 min | 808 km | 2,2 t |
| 30.09.26, 00:10 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 50 min | 382 km | 500 kg |
| 25.09.26, 23:27Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 52 min | 354 km | 520 kg |
| 25.09.26, 20:56 | KSATSan Antonio | MMANDel Norte International Airport | 1 h 06 min | 460 km | 660 kg |
| 24.09.26, 19:07 | KSATSan Antonio | KSATSan Antonio | 58 min | 392 km | 580 kg |
Häufige Fragen zu N9211G
Wem gehört N9211G?
Laut Luftfahrzeugregister ist „VALIAIR LC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N9211G?
N9211G ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N9211G gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 14:55 UTC) war N9211G nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N9211G von Puerto Vallarta nach unbekannt am 02.11.26, 19:54 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N9211G?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 6,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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