Privatjet-Tracker · KBDL
Privatjets am Flughafen Hartford heute
Bradley International Airport, US
480 Ankünfte und 346 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 480
- Abflüge
- 346
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KBDL
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 00:51 UTC- Wind
- 9 kt (17 km/h) aus Süd (180°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- vereinzelte Wolken in 18.000 ft, vereinzelte Wolken in 22.000 ft
- Temperatur
- 14 °C (Taupunkt 4 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.026 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KBDL 030051Z 18009KT 10SM FEW180 FEW220 14/04 A3030 RMK AO2 SLP261 T01390039
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 00:00–06:00 UTC6 kt (11 km/h) aus Süd (180°) · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 15.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KBDL 022320Z 0300/0406 18006KT P6SM FEW150
Flughafen
- Höhe
- 173 ft (53 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:25 / 16:43 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 06/24 | 2.899 m (9.510 ft) | Asphalt | ja |
| 15/33 | 2.087 m (6.847 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 32.58
- Anflugkontrolle: 123.95
- ATIS (Bandansage): 118.15
- Freigabe: 121.75
- Rollkontrolle: 121.9
- Tower: 120.3
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KBDL
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (12)
Abflugverfahren (2)
Minima (2)
Hotspots (1)
LAHSO (1)
Sonstige (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KBDL(9)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA5218/26· ab 03. Nov., 13:00 UTC · bis 03. Nov., 17:00 UTC
Das Präzisions-Anflugpfad-Anzeigesystem (PAPI) für Piste 06 am Flughafen Bradley International ist außer Betrieb. Das PAPI hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad zur Landebahn einzuhalten.
Originaltext anzeigen
RWY 06 PAPI U/S
A5218/26 NOTAMN Q) KZBW/QLPAS////000/999/4156N07241W005 A) KBDL B) 2611031300 C) 2611031700 E) RWY 06 PAPI U/S
- Außer BetriebILS: außer BetriebA5217/26· bis 25. Nov., 23:59 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) für Piste 33 ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
BDL NAV ILS RWY 33 U/S
A5217/26 NOTAMN Q) KZBW/QICAS////000/999/4156N07241W005 A) KBDL B) 2611021643 C) 2611252359 E) BDL NAV ILS RWY 33 U/S
- GesperrtRollweg: gesperrtA5072/26· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Der Rollweg W zwischen der Signature North Rampe und dem Vorfeld Whiskey ist für Flugzeuge mit einer Flügelspannweite von mehr als 79 Fuß gesperrt, ausgenommen geschleppte Flugzeuge.
Originaltext anzeigen
TWY W BTN SIGNATURE NORTH RAMP AND WHISKEY APN CLSD TO ACFT WINGSPAN MORE THAN 79FT EXC TOWED ACFT
A5072/26 NOTAMN Q) KZBW/QMXLC////000/999/4156N07241W005 A) KBDL B) 2610101822 C) 2611302359 E) TWY W BTN SIGNATURE NORTH RAMP AND WHISKEY APN CLSD TO ACFT WINGSPAN MORE THAN 79FT EXC TOWED ACFT
- HinweisVorfeld: Bauarbeiten im GangeA5215/26· bis 01. Dez., 05:00 UTC
Auf dem Vorfeld (APRON) gibt es Bauarbeiten (WIP) an der Rampe zum Stellplatz C3A. Dort wurden Stahlplatten verlegt.
Originaltext anzeigen
APRON UPS RAMP WIP STEEL PLATES AT ENTRY TO SPOT C3A
A5215/26 NOTAMN Q) KZBW/QMNHW////000/999/4156N07241W005 A) KBDL B) 2610311808 C) 2612010500 E) APRON UPS RAMP WIP STEEL PLATES AT ENTRY TO SPOT C3A
- HinweisVorfeld: Bauarbeiten im GangeA5216/26· bis 01. Dez., 05:00 UTC
Auf dem Vorfeld des Terminal Alpha gibt es Bauarbeiten. Am Zugang zu Gate 26 liegen Stahlplatten.
Originaltext anzeigen
APRON TERMINAL ALPHA RAMP WIP STEEL PLATES AT ENTRY POINT GATE 26
A5216/26 NOTAMN Q) KZBW/QMNHW////000/999/4156N07241W005 A) KBDL B) 2610311808 C) 2612010500 E) APRON TERMINAL ALPHA RAMP WIP STEEL PLATES AT ENTRY POINT GATE 26
- HinweisRollwegrandbefeuerung10/098· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Die Randbefeuerung des Rollwegs W zwischen dem Vorfeld Whiskey und der "Signature North Ramp" entspricht nicht den üblichen Standards.
Originaltext anzeigen
TWY W EDGE LGT BTN WHISKEY APN AND SIGNATURE NORTH RAMP NOT STD
A5209/26 NOTAMN Q) KZBW/QLYXX////000/999/4156N07241W005 A) KBDL B) 2610272213 C) 2611302359 E) TWY W EDGE LGT BTN WHISKEY APN AND SIGNATURE NORTH RAMP NOT STD
- HinweisVorfeld: Bauarbeiten im Gange10/099· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Auf dem Vorfeld "Signature North Ramp" finden Bauarbeiten statt. Der Bereich neben dem östlichen Rand ist beleuchtet und abgesperrt.
Originaltext anzeigen
APRON SIGNATURE NORTH RAMP WIP CONST ADJ E EDGE LGTD AND BARRICADED
A5210/26 NOTAMN Q) KZBW/QMNHW////000/999/4156N07241W005 A) KBDL B) 2610272213 C) 2611302359 E) APRON SIGNATURE NORTH RAMP WIP CONST ADJ E EDGE LGTD AND BARRICADED
- HinweisRollwegrandbefeuerungA5209/26· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Die Randbefeuerung des Rollwegs W zwischen dem Vorfeld Whiskey und der "Signature North Ramp" entspricht nicht den üblichen Standards.
Originaltext anzeigen
TWY W EDGE LGT BTN WHISKEY APN AND SIGNATURE NORTH RAMP NOT STD
A5209/26 NOTAMN Q) KZBW/QLYXX////000/999/4156N07241W005 A) KBDL B) 2610272213 C) 2611302359 E) TWY W EDGE LGT BTN WHISKEY APN AND SIGNATURE NORTH RAMP NOT STD
1 weitere NOTAMs
- HinweisVorfeld: Bauarbeiten im GangeA5210/26· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Auf dem Vorfeld "Signature North Ramp" finden Bauarbeiten statt. Der Bereich neben dem östlichen Rand ist beleuchtet und abgesperrt.
Originaltext anzeigen
APRON SIGNATURE NORTH RAMP WIP CONST ADJ E EDGE LGTD AND BARRICADED
A5210/26 NOTAMN Q) KZBW/QMNHW////000/999/4156N07241W005 A) KBDL B) 2610272213 C) 2611302359 E) APRON SIGNATURE NORTH RAMP WIP CONST ADJ E EDGE LGTD AND BARRICADED
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Hartford
- Teterboro → Hartford68 Flüge
- Hartford → Teterboro46 Flüge
- White Plains → Hartford30 Flüge
- Hartford → White Plains27 Flüge
- Bedford → Hartford25 Flüge
- Dulles → Hartford23 Flüge
- Burlington → Hartford19 Flüge
- Hartford → Bedford17 Flüge
- Boston → Hartford13 Flüge
- Chicago → Hartford13 Flüge
- Hartford → Dulles12 Flüge
- Hartford → Boston12 Flüge
Häufige Fragen zu Hartford (KBDL)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Hartford (KBDL)?
Für Hartford (KBDL) liegen derzeit 8 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Rollweg: gesperrt; ILS: außer Betrieb. 1 weiteres NOTAM beginnt in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Hartford (KBDL)?
Laut der letzten Wettermeldung für KBDL (METAR, 03. Nov., 00:51 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 9 kt (17 km/h) aus Süd (180°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 14 °C (Taupunkt 4 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Hartford (KBDL)?
Hartford (KBDL) hat 2 Pisten: Piste 06/24 mit 2.899 m (9.510 ft), Asphalt und Piste 15/33 mit 2.087 m (6.847 ft), Asphalt. Die längste misst 2.899 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Hartford (KBDL)?
Frequenzen an KBDL: Tower 120.3 MHz, Rollkontrolle 121.9 MHz und ATIS (Bandansage) 118.15 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].