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N625SA (Bombardier Global 7500/8000): Halter & Flüge
Bombardier Global 7500/8000 · Ultra Long Range Jet
Gelandet: KHPN → KBDL · 02.11.26, 00:32 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 32
- Strecke
- 25.297 km
- CO₂
- 182 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 23
- Flugstunden
- 34,3
- Strecke
- 26.598 km
- CO₂
- 195 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- White Plains → Hartford4 Flüge
- Hartford → White Plains3 Flüge
- Boca Raton → White Plains2 Flüge
- St Petersburg Clearwater → Boca Raton2 Flüge
- White Plains → St Petersburg Clearwater2 Flüge
- Raleigh/Durham → White Plains1 Flug
- White Plains → Raleigh/Durham1 Flug
- Venezia → White Plains1 Flug
- White Plains → Madrid1 Flug
Häufige Fragen zu N625SA
Wem gehört N625SA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N625SA?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix TWY des Betreibers Solairus Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N625SA?
N625SA ist eine Bombardier Global 7500/8000 (ICAO-Typcode GL7T) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N625SA gerade?
Beim Stand dieser Seite (02.11.26, 23:58 UTC) war N625SA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N625SA von White Plains nach Hartford am 02.11.26, 00:32 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N625SA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 19 Flüge mit 32 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 195 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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