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N6LB (Bombardier Global 7500/8000): Halter & Flüge
Bombardier Global 7500/8000 · Ultra Long Range Jet
Gelandet: ···· → KDVT · 23.10.26, 18:12 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 9,8
- Strecke
- 7.741 km
- CO₂
- 55,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 14
- Strecke
- 11.157 km
- CO₂
- 79,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 18:12 | nicht erfasst | KDVTPhoenix | 2 h 12 min | 1.713 km | 12,5 t |
| 20.10.26, 16:09 | KDVTPhoenix | KHOUHoustonStrecke → | 1 h 55 min | 1.722 km | 10,9 t |
| 11.10.26, 06:58 | nicht erfasst | KDVTPhoenix | 33 min | 325 km | 3,1 t |
| 11.10.26, 01:15 | KDVTPhoenix | KTRMPalm SpringsStrecke → | 41 min | 428 km | 3,9 t |
| 09.10.26, 19:46 | nicht erfasst | KDVTPhoenix | 2 h 12 min | 1.713 km | 12,5 t |
| 06.10.26, 22:07 | KCNWWaco | KHOUHoustonStrecke → | 33 min | 331 km | 3,1 t |
| 06.10.26, 17:15 | KDVTPhoenix | KCNWWacoStrecke → | 1 h 41 min | 1.509 km | 9,6 t |
| 25.09.26, 19:21 | nicht erfasst | KDVTPhoenix | 2 h 15 min | 1.704 km | 12,8 t |
| 22.09.26, 15:49 | KDVTPhoenix | KHOUHoustonStrecke → | 2 h 00 min | 1.712 km | 11,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N6LB
Wem gehört N6LB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N6LB LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N6LB?
N6LB ist eine Bombardier Global 7500/8000 (ICAO-Typcode GL7T) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N6LB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:47 UTC) war N6LB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N6LB von unbekannt nach Phoenix am 23.10.26, 18:12 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N6LB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 9,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 79,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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