Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTEB → KBZN · 04.10.26, 15:51 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,3
- Strecke
- 3.867 km
- CO₂
- 29,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,3
- Strecke
- 3.867 km
- CO₂
- 29,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 15:51 | KTEBTeterboro | KBZNBozemanStrecke → | 3 h 52 min | 3.078 km | 22 t |
| 04.10.26, 14:14 | KHYAHyannis | KTEBTeterboroStrecke → | 58 min | 546 km | 5,5 t |
| 04.10.26, 11:56 | KBDLHartford | KHYAHyannisStrecke → | 25 min | 243 km | 2,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N670BB
Wem gehört N670BB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CSC DELAWARE TRUST CO TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N670BB?
N670BB ist eine Bombardier Global 7500/8000 (ICAO-Typcode GL7T) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N670BB gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 22:43 UTC) war N670BB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N670BB von Teterboro nach Bozeman am 04.10.26, 15:51 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N670BB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 5,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 29,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].