In der Luft: ···· → ···· · 16.09.26, 17:25 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 3,8
- Strecke
- 1.465 km
- CO₂
- 2,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 3,8
- Strecke
- 1.465 km
- CO₂
- 2,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 17:25in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 20 min | 127 km | 200 kg |
| 16.09.26, 16:00 | KHPNWhite Plains | KMVYMartha's VineyardStrecke → | 39 min | 279 km | 390 kg |
| 15.09.26, 21:38 | nicht erfasst | KHPNWhite Plains | 46 min | 308 km | 460 kg |
| 15.09.26, 20:30 | KBOSBoston | KACKNantucketStrecke → | 23 min | 152 km | 230 kg |
| 15.09.26, 19:18 | KBEDBedford | KBOSBostonStrecke → | 12 min | 63 km | 120 kg |
| 15.09.26, 17:00 | KMVYMartha's Vineyard | KBEDBedfordStrecke → | 24 min | 130 km | 240 kg |
| 14.09.26, 21:55 | KJFKNew York | KACKNantucketStrecke → | 44 min | 318 km | 440 kg |
| 14.09.26, 19:58 | KTEBTeterboro | KJFKNew YorkStrecke → | 20 min | 88 km | 200 kg |
Strecken dieses Jets
- White Plains → Martha's Vineyard1 Flug
- Boston → Nantucket1 Flug
- Bedford → Boston1 Flug
- Martha's Vineyard → Bedford1 Flug
- New York → Nantucket1 Flug
- Teterboro → New York1 Flug
Häufige Fragen zu N821SA
Wem gehört N821SA?
Für N821SA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N821SA?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix GPD des Betreibers Tradewind Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N821SA?
N821SA ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N821SA gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 17:45 UTC) war N821SA in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N821SA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 3,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].