Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: ···· → ···· · 15.09.26, 16:55 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 3,7
- Strecke
- 1.511 km
- CO₂
- 2,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 3,7
- Strecke
- 1.511 km
- CO₂
- 2,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 16:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 23 min | 557 km | 831 kg |
| 14.09.26, 21:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 06 min | 919 km | 1,3 t |
| 14.09.26, 18:54 | KPDKAtlanta | KLZULawrencevilleStrecke → | 11 min | 35 km | 110 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N828RX
Wem gehört N828RX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N828RX INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N828RX?
N828RX ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N828RX gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:48 UTC) war N828RX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N828RX am 15.09.26, 16:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N828RX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 3,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].