Gelandet: KDAL → KIWS · 28.10.26, 00:17 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 24
- Flugstunden
- 26,1
- Strecke
- 11.435 km
- CO₂
- 15,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 43
- Flugstunden
- 44,7
- Strecke
- 19.354 km
- CO₂
- 26,8 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Falfurrias → Houston2 Flüge
- Houston → Falfurrias2 Flüge
- Dallas → Houston1 Flug
- Houston → Dallas1 Flug
- Austin → Falfurrias1 Flug
- Falfurrias → Austin1 Flug
- Houston → Tallulah/Vicksburg1 Flug
- Nashville → Houston1 Flug
- Houston → Nashville1 Flug
Häufige Fragen zu N834NG
Wem gehört N834NG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TODDCO INTERESTS LLC, SKGJ MANAGEMENT LLC, APEX HERITAGE EQUIPMENT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N834NG?
N834NG ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N834NG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 23:41 UTC) war N834NG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N834NG von Dallas nach Houston am 28.10.26, 00:17 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N834NG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 24 Flüge mit 26,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 26,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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