Gelandet: 06FA → KBDL · 02.11.26, 20:41 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 28,9
- Strecke
- 21.070 km
- CO₂
- 119 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 18
- Flugstunden
- 31,9
- Strecke
- 22.993 km
- CO₂
- 131 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Hartford → Dulles2 Flüge
- Hartford → Cedar Rapids2 Flüge
- Dulles → Hartford2 Flüge
- Jupiter → Hartford1 Flug
- Hartford → Jupiter1 Flug
- Miami → Hartford1 Flug
- Dulles → Miami1 Flug
- Sarasota/Bradenton → Miami1 Flug
- Dulles → Sarasota/Bradenton1 Flug
Häufige Fragen zu N67RT
Wem gehört N67RT?
Für N67RT liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N67RT?
N67RT ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N67RT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 10:20 UTC) war N67RT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N67RT von Jupiter nach Hartford am 02.11.26, 20:41 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N67RT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 15 Flüge mit 28,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 131 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].