Privatjet-Tracker · KHFD
Privatjets am Flughafen Hartford heute
Hartford Brainard Airport, US
49 Ankünfte und 36 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 49
- Abflüge
- 36
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 23:20 | N507HPC25A | KBUFBuffalo | KHFDHartfordStrecke → | 56 min | 518 km | 1,2 t |
| 01.11.26, 13:55 | N8RLC25C | KORLOrlando | KHFDHartfordStrecke → | 2 h 46 min | 1.747 km | 3,7 t |
| 28.10.26, 18:06 | N433FXE545 | KBWIBaltimore | KHFDHartfordStrecke → | 48 min | 524 km | 2,1 t |
| 28.10.26, 11:59 | N536QSC68A | KCLWClearwater | KHFDHartfordStrecke → | 2 h 23 min | 1.828 km | 6,4 t |
| 28.10.26, 12:11 | N433FXE545 | KTEBTeterboro | KHFDHartfordStrecke → | 26 min | 205 km | 1,2 t |
| 27.10.26, 21:03 | N22NYPC12 | KGHGMarshfield | KHFDHartfordStrecke → | 29 min | 177 km | 290 kg |
| 26.10.26, 18:22 | N351QSE55P | KEWRNewark | KHFDHartfordStrecke → | 35 min | 248 km | 774 kg |
| 25.10.26, 20:53 | N47DWPA46 | KCEFSpringfield/Chicopee | KHFDHartfordStrecke → | 11 min | 52 km | 162 kg |
| 25.10.26, 13:37 | N459QSE55P | KTEBTeterboro | KHFDHartfordStrecke → | 26 min | 197 km | 575 kg |
| 24.10.26, 11:11 | N98GFSF50 | nicht erfasst | KHFDHartford | 30 min | 214 km | 664 kg |
| 23.10.26, 20:40 | N716WLBE20 | nicht erfasst | KHFDHartford | 55 min | 404 km | 811 kg |
| 23.10.26, 16:02 | N669QSC56X | nicht erfasst | KHFDHartford | 2 h 33 min | 1.868 km | 5,6 t |
| 22.10.26, 19:22 | N414TEPRM1 | nicht erfasst | KHFDHartford | 2 h 46 min | 1.903 km | 3,7 t |
| 22.10.26, 13:18 | N715AFPC12 | KRDURaleigh/Durham | KHFDHartfordStrecke → | 1 h 54 min | 896 km | 1,1 t |
| 22.10.26, 12:26 | N8RLC25C | KIADDulles | KHFDHartfordStrecke → | 1 h 04 min | 582 km | 1,4 t |
| 21.10.26, 23:03 | N98MNB350 | KSYRSyracuse | KHFDHartfordStrecke → | 40 min | 321 km | 590 kg |
| 18.10.26, 16:55 | N98MNB350 | nicht erfasst | KHFDHartford | 3 h 16 min | 1.695 km | 2,9 t |
| 18.10.26, 13:22 | N8RLC25C | KIPTWilliamsport | KHFDHartfordStrecke → | 41 min | 362 km | 907 kg |
| 17.10.26, 01:00 | N414TEPRM1 | KTRIBristol/Johnson/Kingsport | KHFDHartfordStrecke → | 1 h 20 min | 1.064 km | 1,8 t |
| 16.10.26, 19:43 | N8RLC25C | nicht erfasst | KHFDHartford | 43 min | 402 km | 951 kg |
| 16.10.26, 18:33 | N727BCSF50 | KHPNWhite Plains | KHFDHartfordStrecke → | 21 min | 148 km | 465 kg |
| 16.10.26, 00:38 | N414TEPRM1 | nicht erfasst | KHFDHartford | 20 min | 179 km | 442 kg |
| 15.10.26, 12:01 | N17CEB350 | KROCRochester | KHFDHartfordStrecke → | 53 min | 469 km | 782 kg |
| 14.10.26, 20:57 | N952QSC68A | KHPNWhite Plains | KHFDHartfordStrecke → | 20 min | 142 km | 895 kg |
| 14.10.26, 16:38 | N864QSC700 | nicht erfasst | KHFDHartford | 1 h 35 min | 1.373 km | 4,3 t |
| 14.10.26, 14:12 | N835QSC700 | KMDWChicago | KHFDHartfordStrecke → | 1 h 30 min | 1.287 km | 4 t |
| 14.10.26, 13:43 | N828SAPC12 | KOQUNorth Kingstown | KHFDHartfordStrecke → | 19 min | 107 km | 190 kg |
| 13.10.26, 20:58 | N894AFPC12 | KIADDulles | KHFDHartfordStrecke → | 1 h 35 min | 713 km | 951 kg |
| 13.10.26, 18:01 | N361AFPC12 | nicht erfasst | KHFDHartford | 1 h 14 min | 535 km | 740 kg |
| 13.10.26, 15:53 | N727BCSF50 | KLNSLancaster | KHFDHartfordStrecke → | 48 min | 380 km | 1,1 t |
| 12.10.26, 14:25 | N86LFHA4T | KTEBTeterboro | KHFDHartfordStrecke → | 28 min | 220 km | 1,3 t |
| 10.10.26, 17:17 | N301ECE55P | KBEDBedford | KHFDHartfordStrecke → | 50 min | 166 km | 1,1 t |
| 10.10.26, 13:38 | N98MNB350 | KBGRBangor | KHFDHartfordStrecke → | 1 h 04 min | 473 km | 944 kg |
| 10.10.26, 13:21 | N928PGPC12 | KMVYMartha's Vineyard | KHFDHartfordStrecke → | 28 min | 176 km | 280 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KHFD
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 05:53 UTC- Wind
- 3 kt (6 km/h) aus Südost (140°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- keine relevanten Wolken
- Temperatur
- 11 °C (Taupunkt 8 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.026 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KHFD 030553Z AUTO 14003KT 10SM CLR 11/08 A3028 RMK AO2 SLP254 T01060083 10139 20089 56003
Flughafen
- Höhe
- 18 ft (5 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:24 / 16:43 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 02/20 | 1.346 m (4.417 ft) | Asphalt | ja |
| NE/SW | 708 m (2.323 ft) | Rasen | nein |
| 11/29 | 705 m (2.314 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 126.45
- Freigabe: 121.6
- Platzfrequenz: 119.6
- Rollkontrolle: 121.6
- Tower: 119.6
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KHFD
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Piste 2/20, Rollweg H*, Rollweg D*, Rollweg C*, Rollweg A* (* teilweise gesperrt)
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (3)
Abflugverfahren (1)
Minima (2)
Hotspots (1)
Sonstige (1)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KHFD(20)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtPiste: gesperrtA0359/26· bis 06. Nov., 11:00 UTC
Die Piste 02/20 ist gesperrt. Dies bedeutet, dass Flugzeuge diese Piste derzeit nicht nutzen können.
Originaltext anzeigen
RWY 02/20 CLSD
A0359/26 NOTAMN Q) KZBW/QMRLC////000/999/4144N07238W005 A) KHFD B) 2611020200 C) 2611061100 D) DLY 0200-1100 E) RWY 02/20 CLSD
Zeiten: DLY 0200-1100
- Außer BetriebPistenendbefeuerung: außer BetriebA0374/26· bis 06. Nov., 11:00 UTC
Die Kennlichter am Ende der Piste 02 sind außer Betrieb. Diese Lichter helfen Piloten, das Ende der Piste zu erkennen.
Originaltext anzeigen
RWY 02 RWY END ID LGT U/S
A0374/26 NOTAMN Q) KZBW/QLIAS////000/999/4144N07238W005 A) KHFD B) 2611030200 C) 2611061100 D) DLY 0200-1100 E) RWY 02 RWY END ID LGT U/S
Zeiten: DLY 0200-1100
- Außer BetriebPistenendbefeuerung: außer BetriebA0375/26· bis 06. Nov., 11:00 UTC
Die Kennlichter am Ende der Piste 20 sind außer Betrieb. Diese Lichter helfen Piloten, das Ende der Piste zu erkennen.
Originaltext anzeigen
RWY 20 RWY END ID LGT U/S
A0375/26 NOTAMN Q) KZBW/QLIAS////000/999/4144N07238W005 A) KHFD B) 2611030200 C) 2611061100 D) DLY 0200-1100 E) RWY 20 RWY END ID LGT U/S
Zeiten: DLY 0200-1100
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA0376/26· bis 06. Nov., 11:00 UTC
Das PAPI (Precision Approach Path Indicator) für die Piste 20 ist außer Betrieb. Dieses System hilft Piloten, den richtigen Gleitpfad zur Piste zu finden.
Originaltext anzeigen
RWY 20 PAPI U/S
A0376/26 NOTAMN Q) KZBW/QLPAS////000/999/4144N07238W005 A) KHFD B) 2611030200 C) 2611061100 D) DLY 0200-1100 E) RWY 20 PAPI U/S
Zeiten: DLY 0200-1100
- Außer BetriebLocator-FunkfeuerA0377/26· bis 06. Nov., 11:00 UTC
Die gerichtete Navigationshilfe für die Landebahn 02 am Flughafen Hartford-Brainard ist außer Betrieb. Diese Hilfe unterstützt Flugzeuge bei der Ausrichtung auf die Landebahn.
Originaltext anzeigen
HFD NAV LOC TYPE DIRECTIONAL AID RWY 02 U/S
A0377/26 NOTAMN Q) KZBW/QNLXX////000/999/4144N07238W005 A) KHFD B) 2611030200 C) 2611061100 D) DLY 0200-1100 E) HFD NAV LOC TYPE DIRECTIONAL AID RWY 02 U/S
Zeiten: DLY 0200-1100
- Außer BetriebHindernis11/001· bis 01. Feb., 23:00 UTC
Ein Turm mit einer Höhe von 276 Fuß über dem Meeresspiegel (250 Fuß über Grund) in der Nähe des Flughafens Hartford-Brainard hat eine außer Betrieb genommene Befeuerung.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR UNKNOWN) 414407.29N0723944.97W (0.7NM W HFD) 276FT (250FT AGL) U/S
- GesperrtPiste: gesperrtA0358/26· bis 06. Nov., 11:00 UTC
Die Rollwege H, D, C und der Rollweg W östlich von Rollweg A sind gesperrt. Dies kann zu Änderungen der Rollwege am Flughafen führen.
Originaltext anzeigen
TWY H, D, C, TWY W EAST OF TWY A CLSD
A0358/26 NOTAMN Q) KZBW/QMRLC////000/999/4144N07238W005 A) KHFD B) 2611020200 C) 2611061100 D) DLY 0200-1100 E) TWY H, D, C, TWY W EAST OF TWY A CLSD
Zeiten: DLY 0200-1100
- Außer BetriebLandekurssender (ohne ILS): außer BetriebA0370/26· bis 06. Nov., 11:00 UTC
Die gerichtete Navigationshilfe HFD LOC für Piste 02 ist außer Betrieb. Das Instrumentenlandesystem (ILS) führt Flugzeuge bei schlechter Sicht zur Landebahn.
Originaltext anzeigen
HFD NAV LOC TYPE DIRECTIONAL AID RWY 02 U/S
A0370/26 NOTAMN Q) KZBW/QINAS////000/999/4144N07238W005 A) KHFD B) 2611020200 C) 2611061100 D) DLY 0200-1100 E) HFD NAV LOC TYPE DIRECTIONAL AID RWY 02 U/S
Zeiten: DLY 0200-1100
12 weitere NOTAMs
- Außer BetriebPistenendbefeuerung: außer BetriebA0371/26· bis 06. Nov., 11:00 UTC
Die Pistenendbefeuerung der Piste 20 ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
RWY 20 RWY END ID LGT U/S
A0371/26 NOTAMN Q) KZBW/QLIAS////000/999/4144N07238W005 A) KHFD B) 2611020200 C) 2611061100 D) DLY 0200-1100 E) RWY 20 RWY END ID LGT U/S
Zeiten: DLY 0200-1100
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA0372/26· bis 06. Nov., 11:00 UTC
Die Präzisions-Anfluggleitwinkelanzeige (PAPI) für die Landebahn 20 ist außer Betrieb. Die PAPI hilft Piloten, den korrekten Gleitwinkel für die Landung einzuhalten.
Originaltext anzeigen
RWY 20 PAPI U/S
A0372/26 NOTAMN Q) KZBW/QLPAS////000/999/4144N07238W005 A) KHFD B) 2611020200 C) 2611061100 D) DLY 0200-1100 E) RWY 20 PAPI U/S
Zeiten: DLY 0200-1100
- Außer BetriebPistenendbefeuerung: außer BetriebA0373/26· bis 06. Nov., 11:00 UTC
Die Pistenendbefeuerung der Piste 02 ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
RWY 02 RWY END ID LGT U/S
A0373/26 NOTAMN Q) KZBW/QLIAS////000/999/4144N07238W005 A) KHFD B) 2611020200 C) 2611061100 D) DLY 0200-1100 E) RWY 02 RWY END ID LGT U/S
Zeiten: DLY 0200-1100
- Außer BetriebHindernis10/042· bis 28. Jan., 23:00 UTC
Eine Stromleitung in der Nähe des Flughafens (1,2 nautische Meilen nord-nordwestlich) ist außer Betrieb. Ihre Spitze ist 283 Fuß über dem Meeresspiegel, 246 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST POWER LINE LGT (ASN 1996-ANE-279-OE) 414509N0723929W (1.2NM NNW HFD) 283FT (246FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/035· bis 20. Jan., 23:00 UTC
Die Befeuerung eines Turms in der Nähe des Flughafens (1 nautische Meile nördlich-nordöstlich) ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 288 Fuß über dem Meeresspiegel, 250 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR UNKNOWN) 414453.09N0723838.55W (1NM NNE HFD) 288FT (250FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/026· bis 14. Jan., 23:00 UTC
Ein Turmlicht (ASR UNKNOWN) 0.7 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Hindernisses ist 165 Fuß über dem Meeresspiegel, 115 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR UNKNOWN) 414402.32N0723945.21W (0.7NM WSW HFD) 165FT (115FT AGL) U/S
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren9071/26· bis 13. Nov., 20:00 UTC (voraussichtlich)
Das VOR/DME-System (UKW-Drehfunkfeuer/Entfernungsmessgerät) für den Flughafen Hartford-Brainard ist außer Betrieb. Dies betrifft den Fehlanflug für den LDA-Anflug (Localizer-Type Directional Aid) der Landebahn 2.
Originaltext anzeigen
IAP HARTFORD-BRAINARD, HARTFORD, CT. LDA RWY 2, AMDT 2C... MISSED APPROACH: CLIMBING RIGHT TURN TO 4000 ON HEADING 090 THEN RIGHT TURN DIRECT HFD VOR/DME AND HOLD, PUT VOR/DME OUT OF SERVICE. 2610131240-2611132000EST
Q) KZBW/QPIXX/I/NBO/A/000/999/4144N07238W005 A) KHFD B) 2610131239 C) 2705251238EST E) HFD HARTFORD-BRAINARD, HARTFORD, CT. LDA RWY 2, AMDT 2C... MISSED APPROACH: CLIMBING RIGHT TURN TO 4000 ON HEADING 090 THEN RIGHT TURN DIRECT HFD VOR/DME AND HOLD, PUT VOR/DME U/S.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA0344/26· bis 13. Nov., 20:00 UTC
Instrumentenanflugverfahren HARTFORD-BRAINARD, HARTFORD, CT. LDA Piste 2, Änderung 2C... MISSED APPROACH: CLIMBING RIGHT TURN bis 4000 auf HEADING 090 THEN RIGHT TURN DIRECT HFD VOR/DME und HOLD, PUT VOR/DME außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
IAP HARTFORD-BRAINARD, HARTFORD, CT. LDA RWY 2, AMDT 2C... MISSED APPROACH: CLIMBING RIGHT TURN TO 4000 ON HEADING 090 THEN RIGHT TURN DIRECT HFD VOR/DME AND HOLD, PUT VOR/DME OUT OF SERVICE.
A0344/26 NOTAMN Q) KZBW/QPICH/I/NBO/A/000/999/4144N07238W005 A) KHFD B) 2610131240 C) 2611132000 E) IAP HARTFORD-BRAINARD, HARTFORD, CT. LDA RWY 2, AMDT 2C... MISSED APPROACH: CLIMBING RIGHT TURN TO 4000 ON HEADING 090 THEN RIGHT TURN DIRECT HFD VOR/DME AND HOLD, PUT VOR/DME OUT OF SERVICE.
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA0322/26· bis 27. Nov., 23:55 UTC
Das PAPI (Precision Approach Path Indicator) der Piste 02 ist außer Betrieb. Das PAPI hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad zur Piste einzuhalten.
Originaltext anzeigen
RWY 02 PAPI U/S
A0322/26 NOTAMN Q) KZBW/QLPAS////000/999/4144N07238W005 A) KHFD B) 2610022026 C) 2611272355 E) RWY 02 PAPI U/S
- Außer BetriebHindernis09/017· bis 23. Dez., 23:00 UTC
Ein Turm mit einer Höhe von 143 ft über dem Meeresspiegel (115 ft über Grund) 1 nautische Meile westlich des Flughafens ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR UNKNOWN) 414412.48N0723944.17W (1NM W HFD) 143FT (115FT AGL) U/S
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren3680/26· bis 28. Jan., 13:45 UTC (voraussichtlich)
Die Anflugverfahren für den Flughafen Hartford-Brainard, Hartford, CT, sind betroffen. Das LDA-Anflugverfahren für Landebahn 2, Änderung 2C, und das RNAV (GPS)-Anflugverfahren für Landebahn 2, Original-D, sind verfügbar. Das Platzrunden-Anflugverfahren für die Graslandebahn Nordost/Südwest ist nicht verfügbar.
Originaltext anzeigen
IAP HARTFORD-BRAINARD, HARTFORD, CT. LDA RWY 2, AMDT 2C... RNAV (GPS) RWY 2, ORIG-D... CIRCLING TURF RWY NE/SW NA. 2610291429-2801281345EST
Q) KZBW/QPIXX/I/NBO/A/000/999/4144N07238W005 A) KHFD B) 2610291428 C) 2706101427EST E) HFD HARTFORD-BRAINARD, HARTFORD, CT. LDA RWY 2, AMDT 2C... RNAV (GPS) RWY 2, ORIG-D... CIRCLING TURF RWY NE/SW NA.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA0360/26· bis 28. Jan., 13:45 UTC
Die Anflugverfahren für den Flughafen Hartford-Brainard, Hartford, CT, sind betroffen. Das LDA-Anflugverfahren für Landebahn 2, Änderung 2C, und das RNAV (GPS)-Anflugverfahren für Landebahn 2, Original-D, sind verfügbar. Das Platzrunden-Anflugverfahren für die Graslandebahn Nordost/Südwest ist nicht verfügbar.
Originaltext anzeigen
IAP HARTFORD-BRAINARD, HARTFORD, CT. LDA RWY 2, AMDT 2C... RNAV (GPS) RWY 2, ORIG-D... CIRCLING TURF RWY NE/SW NA.
A0360/26 NOTAMN Q) KZBW/QPICH/I/NBO/A/000/999/4144N07238W005 A) KHFD B) 2610291429 C) 2801281345 E) IAP HARTFORD-BRAINARD, HARTFORD, CT. LDA RWY 2, AMDT 2C... RNAV (GPS) RWY 2, ORIG-D... CIRCLING TURF RWY NE/SW NA.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Hartford
- Teterboro → Hartford7 Flüge
- Hartford → Nantucket6 Flüge
- Hartford → Williamsport6 Flüge
- Williamsport → Hartford4 Flüge
- White Plains → Hartford4 Flüge
- Dulles → Hartford3 Flüge
- Hartford → Teterboro3 Flüge
- Hartford → Marshfield2 Flüge
- North Kingstown → Hartford2 Flüge
- Syracuse → Hartford2 Flüge
- Hartford → Portsmouth2 Flüge
- Hartford → Syracuse2 Flüge
Häufige Fragen zu Hartford (KHFD)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Hartford (KHFD)?
Für Hartford (KHFD) liegen derzeit 20 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; Pistenendbefeuerung: außer Betrieb; PAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb; Locator-Funkfeuer und 4 weitere. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Hartford (KHFD)?
Laut der letzten Wettermeldung für KHFD (METAR, 03. Nov., 05:53 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 3 kt (6 km/h) aus Südost (140°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 11 °C (Taupunkt 8 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Hartford (KHFD)?
Hartford (KHFD) hat 3 Pisten: Piste 02/20 mit 1.346 m (4.417 ft), Asphalt, Piste NE/SW mit 708 m (2.323 ft), Rasen und Piste 11/29 mit 705 m (2.314 ft), Asphalt. Die längste misst 1.346 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Hartford (KHFD)?
Frequenzen an KHFD: Tower 119.6 MHz, Rollkontrolle 121.6 MHz und ATIS (Bandansage) 126.45 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].