Privatjet-Tracker · KPSM
Privatjets am Flughafen Portsmouth heute
Portsmouth International at Pease Airport, US
494 Ankünfte und 422 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 494
- Abflüge
- 422
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 14:01 | 18-1942GLF5Zugeordnet: US Air Force 89th Airlift Wing (Air Force One) | KADWCamp Springs | KPSMPortsmouthStrecke → | 2 h 30 min | 1.169 km | 10,3 t |
| 03.11.26, 21:22 | N882AFPC12 | KILMWilmington | KPSMPortsmouthStrecke → | 2 h 37 min | 1.204 km | 1,6 t |
| 03.11.26, 21:04 | N972MCCL60 | nicht erfasst | KPSMPortsmouth | 2 h 32 min | 2.022 km | 10,4 t |
| 03.11.26, 22:28 | N555XYBE9L | CYHUMontreal | KPSMPortsmouthStrecke → | 47 min | 354 km | 693 kg |
| 03.11.26, 22:58 | N995AFPC12 | KBEDBedford | KPSMPortsmouthStrecke → | 14 min | 85 km | 140 kg |
| 03.11.26, 20:45 | N6207FBE9L | KSFMSanford | KPSMPortsmouthStrecke → | 50 min | 177 km | 737 kg |
| 03.11.26, 20:00 | N361QSC680 | KBWIBaltimore | KPSMPortsmouthStrecke → | 1 h 07 min | 756 km | 2,5 t |
| 03.11.26, 18:10 | N647AFPC24 | KMSPMinneapolis | KPSMPortsmouthStrecke → | 2 h 23 min | 1.831 km | 3,2 t |
| 03.11.26, 17:06 | N414MFCL35 | KBCTBoca Raton | KPSMPortsmouthStrecke → | 2 h 42 min | 2.130 km | 7,3 t |
| 03.11.26, 16:34 | N253AFPC12 | KHYAHyannis | KPSMPortsmouthStrecke → | 27 min | 165 km | 270 kg |
| 03.11.26, 14:37 | N325AFPC12 | KCMHColumbus | KPSMPortsmouthStrecke → | 2 h 14 min | 1.101 km | 1,3 t |
| 03.11.26, 13:52 | N353ZBE9L | KPNEPhiladelphia | KPSMPortsmouthStrecke → | 2 h 23 min | 536 km | 2,1 t |
| 03.11.26, 14:49 | N52SMH25C | KCHOCharlottesville | KPSMPortsmouthStrecke → | 1 h 20 min | 990 km | 2,9 t |
| 03.11.26, 15:02 | N6207FBE9L | KPSMPortsmouth | KPSMPortsmouth | 58 min | 190 km | 855 kg |
| 03.11.26, 13:00 | N83QDBE9L | KSBNSouth Bend | KPSMPortsmouthStrecke → | 2 h 34 min | 1.302 km | 2,3 t |
| 03.11.26, 14:32 | N376AFPC12 | KBEDBedford | KPSMPortsmouthStrecke → | 12 min | 78 km | 120 kg |
| 03.11.26, 12:15 | N498QSE55P | nicht erfasst | KPSMPortsmouth | 39 min | 438 km | 863 kg |
| 03.11.26, 02:42 | N495JSGLF4 | KOPFMiami | KPSMPortsmouthStrecke → | 2 h 57 min | 2.213 km | 12,1 t |
| 03.11.26, 03:12 | N172AFPC12 | KBOSBoston | KPSMPortsmouthStrecke → | 21 min | 116 km | 210 kg |
| 03.11.26, 00:10 | N790XJC750 | KHYAHyannis | KPSMPortsmouthStrecke → | 21 min | 178 km | 940 kg |
| 02.11.26, 19:56 | N299AFPC24 | KBOSBoston | KPSMPortsmouthStrecke → | 1 h 07 min | 407 km | 1,5 t |
| 02.11.26, 20:40 | N995AFPC12 | KMHTManchester | KPSMPortsmouthStrecke → | 19 min | 102 km | 190 kg |
| 02.11.26, 19:26 | N6207FBE9L | KOWDNorwood | KPSMPortsmouthStrecke → | 25 min | 137 km | 369 kg |
| 02.11.26, 18:35 | N862QSC700 | nicht erfasst | KPSMPortsmouth | 1 h 01 min | 788 km | 2,7 t |
| 02.11.26, 17:49 | N376AFPC12 | KLWMLawrence | KPSMPortsmouthStrecke → | 7 min | 44 km | 70 kg |
| 02.11.26, 14:58 | N376AFPC12 | KBEDBedford | KPSMPortsmouthStrecke → | 10 min | 73 km | 100 kg |
| 02.11.26, 12:50 | N862QSC700 | KBOSBoston | KPSMPortsmouthStrecke → | 16 min | 106 km | 716 kg |
| 02.11.26, 10:59 | N695QSC68A | KLEXLexington | KPSMPortsmouthStrecke → | 1 h 50 min | 1.352 km | 4,9 t |
| 01.11.26, 23:49 | N622AFPC12 | KCLECleveland | KPSMPortsmouthStrecke → | 2 h 01 min | 961 km | 1,2 t |
| 01.11.26, 22:15 | N376AFPC12 | nicht erfasst | KPSMPortsmouth | 40 min | 224 km | 400 kg |
| 01.11.26, 20:03 | N702NFPC12 | nicht erfasst | KPSMPortsmouth | 1 h 35 min | 754 km | 951 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KPSM
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 04. Nov., 00:55 UTC- Wind
- 3 kt (6 km/h) aus Nordnordost (30°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- vereinzelte Wolken in 5.000 ft, stark bewölkt in 9.000 ft, bedeckt in 19.000 ft
- Temperatur
- 14 °C (Taupunkt 9 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.022 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KPSM 040055Z 03003KT 10SM FEW050 BKN090 OVC190 14/09 A3018 RMK AO2A SLP223 T01360092
Vorhersage (TAF)
- 04. Nov., 00:00–14:00 UTC3 kt (6 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · bedeckt in 14.000 ft
- 04. Nov., 14:00–00:00 UTCab8 kt (15 km/h) aus Südwest (220°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 25.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KPSM 032320Z 0400/0424 VRB03KT P6SM OVC140 FM041400 22008KT P6SM SCT250
Flughafen
- Höhe
- 100 ft (30 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:21 / 16:32 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 16/34 | 3.451 m (11.321 ft) | Asphalt/Beton | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 125.05
- ATIS (Bandansage): 132.05
- Freigabe: 33.58
- Rollkontrolle: 120.95
- Tower: 128.4
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KPSM
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Rollweg K, Rollweg D
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (4)
Abflugverfahren (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KPSM(10)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtVorfeld: gesperrtA3870/26· bis 04. Nov., 21:00 UTC
Der südwestliche Bereich des nördlichen allgemeinen Luftfahrtvorfelds ist auf 200 Fuß Länge gesperrt.
Originaltext anzeigen
APRON NORTH GA APN SW 200FT CLSD
A3870/26 NOTAMN Q) KZBW/QMNLC////000/999/4304N07049W005 A) KPSM B) 2611021806 C) 2611042100 E) APRON NORTH GA APN SW 200FT CLSD
- GesperrtVorfeld: gesperrtA3867/26· bis 01. Dez., 05:00 UTC
Der nördliche Vorfeldbereich für die allgemeine Luftfahrt ist gesperrt, außer für das Einrollen und das Herausschleppen von Flugzeugen.
Originaltext anzeigen
APRON NORTH GA APN N SIDE CLSD EXC TAX IN AND TOW OUT
A3867/26 NOTAMN Q) KZBW/QMNLC////000/999/4304N07049W005 A) KPSM B) 2611010149 C) 2612010500 E) APRON NORTH GA APN N SIDE CLSD EXC TAX IN AND TOW OUT
- GesperrtVorfeld: gesperrtA3865/26· bis 01. Dez., 05:00 UTC
Der nördliche Vorfeldbereich ist für Flugzeuge und Helikopter gesperrt. Das bedeutet, dass dieser Bereich am Flughafen nicht genutzt werden kann.
Originaltext anzeigen
APRON NORTH APN CLSD TO FIXED WING AND ROTARY WING
A3865/26 NOTAMN Q) KZBW/QMNLC////000/999/4304N07049W005 A) KPSM B) 2611010144 C) 2612010500 E) APRON NORTH APN CLSD TO FIXED WING AND ROTARY WING
- GesperrtVorfeld: gesperrtA3863/26· bis 01. Dez., 05:00 UTC
Der Bereich für Triebwerksprobeläufe am Vorfeld ist gesperrt. Das bedeutet, dass Flugzeuge ihre Triebwerke dort nicht testen können.
Originaltext anzeigen
APRON GND RUNUP ENCLOSURE CLSD
A3863/26 NOTAMN Q) KZBW/QMNLC////000/999/4304N07049W005 A) KPSM B) 2611010142 C) 2612010500 E) APRON GND RUNUP ENCLOSURE CLSD
- GesperrtRollweg: gesperrtA3861/26· bis 01. Dez., 05:00 UTC
Rollweg K ist gesperrt. Das bedeutet, dass dieser bestimmte Weg für Flugzeuge am Flughafen Portsmouth International at Pease nicht nutzbar ist.
Originaltext anzeigen
TWY K CLSD
A3861/26 NOTAMN Q) KZBW/QMXLC////000/999/4304N07049W005 A) KPSM B) 2611010141 C) 2612010500 E) TWY K CLSD
- Außer BetriebILS: außer BetriebA3809/26· bis 19. Nov., 23:59 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Landebahn 34 ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
NAV ILS RWY 34 U/S
A3809/26 NOTAMN Q) KZBW/QICAS////000/999/4304N07049W005 A) KPSM B) 2610151757 C) 2611192359 E) NAV ILS RWY 34 U/S
- GesperrtRollweg: eingeschränktA3806/26· bis 15. Nov., 17:00 UTC
Der Rollweg D ist gesperrt, außer für militärische Flugzeuge, die am Flughafen stationiert sind.
Originaltext anzeigen
TWY D CLSD EXC BASED MIL ACFT
A3806/26 NOTAMN Q) KZBW/QMXLT////000/999/4304N07049W005 A) KPSM B) 2610141551 C) 2611151700 E) TWY D CLSD EXC BASED MIL ACFT
- HinweisRollweg11/005· bis 01. Dez., 05:00 UTC
Die Markierungen für die Rollweg-Halteposition am südlichen Triebwerksteststand des Rollwegs A entsprechen nicht dem Standard.
Originaltext anzeigen
TWY A SOUTH RUN UP PAD HLDG PSN MARKINGS FOR TWY A NOT STD
2 weitere NOTAMs
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren2063/26· bis 06. Nov., 23:59 UTC
Für den Instrumentenanflug ILS oder LOC auf Piste 34 sind die Ausweich-Mindestwerte nicht verfügbar, außer für Flugzeuge mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS, da das ENE VOR/DME unüberwacht ist.
Originaltext anzeigen
IAP PORTSMOUTH INTL AT PEASE, PORTSMOUTH, NH. ILS OR LOC RWY 34, AMDT 4... ALTERNATE MINIMUMS NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ENE VOR/DME UNMONITORED. 2610241424-2611062359EST
Q) KZBW/QPIXX/I/NBO/A/000/999/4304N07049W005 A) KPSM B) 2307250136 C) 2403050136EST E) PSM PORTSMOUTH INTL AT PEASE, PORTSMOUTH, NH. ILS OR LOC RWY 34, AMDT 4... ALTERNATE MNM NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ENE VOR/DME NOT MNT.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA3845/26· bis 06. Nov., 23:59 UTC
Für den Instrumentenanflug ILS oder LOC auf Piste 34 sind die Ausweich-Mindestwerte nicht verfügbar, außer für Flugzeuge mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS, da das ENE VOR/DME unüberwacht ist.
Originaltext anzeigen
IAP PORTSMOUTH INTL AT PEASE, PORTSMOUTH, NH. ILS OR LOC RWY 34, AMDT 4... ALTERNATE MINIMUMS NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ENE VOR/DME UNMONITORED.
A3845/26 NOTAMN Q) KZBW/QPICH/I/NBO/A/000/999/4304N07049W005 A) KPSM B) 2610241424 C) 2611062359 E) IAP PORTSMOUTH INTL AT PEASE, PORTSMOUTH, NH. ILS OR LOC RWY 34, AMDT 4... ALTERNATE MINIMUMS NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ENE VOR/DME UNMONITORED.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Portsmouth
- Bedford → Portsmouth69 Flüge
- Portsmouth → Bedford58 Flüge
- Portsmouth → Teterboro51 Flüge
- Teterboro → Portsmouth44 Flüge
- Portsmouth → White Plains40 Flüge
- White Plains → Portsmouth33 Flüge
- Dulles → Portsmouth32 Flüge
- Portsmouth → Nantucket28 Flüge
- Portsmouth → Dulles18 Flüge
- Portsmouth → Norwood16 Flüge
- Boston → Portsmouth15 Flüge
- Hyannis → Portsmouth14 Flüge
Häufige Fragen zu Portsmouth (KPSM)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Portsmouth (KPSM)?
Für Portsmouth (KPSM) liegen derzeit 10 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Vorfeld: gesperrt; Rollweg: gesperrt; Rollweg: eingeschränkt; ILS: außer Betrieb und 2 weitere. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Portsmouth (KPSM)?
Laut der letzten Wettermeldung für KPSM (METAR, 04. Nov., 00:55 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 3 kt (6 km/h) aus Nordnordost (30°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 14 °C (Taupunkt 9 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Portsmouth (KPSM)?
Portsmouth (KPSM) hat eine Piste: Piste 16/34 mit 3.451 m (11.321 ft), Asphalt/Beton.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Portsmouth (KPSM)?
Frequenzen an KPSM: Tower 128.4 MHz, Rollkontrolle 120.95 MHz und ATIS (Bandansage) 132.05 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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