In der Luft: KMMU → ···· · 16.09.26, 15:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 4,2
- Strecke
- 634 km
- CO₂
- 3,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 4,2
- Strecke
- 634 km
- CO₂
- 3,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 15:13in der Luft | KMMUMorristown | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 16.09.26, 13:33 | KMMUMorristown | KMMUMorristown | 41 min | 81 km | 605 kg |
| 15.09.26, 21:29 | nicht erfasst | KMMUMorristown | 40 min | 106 km | 590 kg |
| 15.09.26, 20:02 | KMMUMorristown | KMSVMonticelloStrecke → | 50 min | 147 km | 737 kg |
| 15.09.26, 13:09 | KMMUMorristown | KMMUMorristown | 1 h 30 min | 216 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 11:43 | nicht erfasst | KMMUMorristown | 30 min | 84 km | 442 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N353Z
Wem gehört N353Z?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ALPHA TANGO AIRCRAFT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N353Z?
N353Z ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N353Z gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:18 UTC) war N353Z in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N353Z?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 4,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].