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N35BA (Beechcraft King Air 90): Halter & Flüge

Beechcraft King Air 90 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Große Karte

Gelandet: KSBP → ···· · 28.10.26, 23:39 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge: 8
Flugstunden: 4,8
Strecke: 1.794 km
CO₂: 4,3 t

Seit Jahresbeginn

Flüge: 12
Flugstunden: 7
Strecke: 2.611 km
CO₂: 6,2 t

Flughistorie

Datum (UTC)	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
28.10.26, 23:39	KSBPSan Luis Obispo	nicht erfasst	18 min	112 km	265 kg
28.10.26, 22:08	KSNASanta Ana	KSBPSan Luis Obispo Strecke →	53 min	322 km	782 kg
28.10.26, 15:43	KSBPSan Luis Obispo	KSNASanta Ana Strecke →	1 h 04 min	406 km	944 kg
28.10.26, 14:52	nicht erfasst	KSBPSan Luis Obispo	21 min	118 km	310 kg
26.10.26, 20:00	KSACSacramento	KNLCLemoore Strecke →	44 min	303 km	649 kg
26.10.26, 15:46	nicht erfasst	KSACSacramento	50 min	299 km	737 kg
15.10.26, 00:33	KSBPSan Luis Obispo	nicht erfasst	20 min	114 km	295 kg
14.10.26, 21:48	nicht erfasst	KSBPSan Luis Obispo	20 min	120 km	295 kg
22.09.26, 14:53	KSBPSan Luis Obispo	KCROCorcoran Strecke →	21 min	123 km	310 kg
22.09.26, 14:08	nicht erfasst	KSBPSan Luis Obispo	27 min	158 km	398 kg
17.09.26, 22:36	KSQLSan Carlos	KNLCLemoore Strecke →	41 min	271 km	605 kg
17.09.26, 15:07	nicht erfasst	KSQLSan Carlos	43 min	265 km	634 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N35BA

Wem gehört N35BA?

Laut Luftfahrzeugregister ist „C90 AIR INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N35BA?

N35BA ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.

Wo ist N35BA gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:57 UTC) war N35BA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N35BA von San Luis Obispo nach unbekannt am 28.10.26, 23:39 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N35BA?

In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 4,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,2 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].