Gelandet: KPSM → KORD · 02.11.26, 17:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 74
- Flugstunden
- 79
- Strecke
- 34.318 km
- CO₂
- 47,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 131
- Flugstunden
- 144,3
- Strecke
- 60.608 km
- CO₂
- 86,6 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Portsmouth → Chicago1 Flug
- Huntsville → Portsmouth1 Flug
- Miami → Huntsville1 Flug
- Tampa → West Palm Beach1 Flug
- Greenville → Miami1 Flug
- Tampa → Greenville1 Flug
- Orlando → Tampa1 Flug
- Clemson → Okeechobee1 Flug
- Charlotte → Clemson1 Flug
Häufige Fragen zu N166AF
Wem gehört N166AF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GEIGER HOLDINGS INC, HAMILTON CAPITAL INVESTMENTS LLC, MILTON POINT INVESTMENTS LLC, HATHAWAY CONSTRUCTION SERVICES INC, JONES D PAUL JR, MUNDINGER WILLIAM G III“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N166AF?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix CNS des Betreibers PlaneSense. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N166AF?
N166AF ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N166AF gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:06 UTC) war N166AF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N166AF von Portsmouth nach Chicago am 02.11.26, 17:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N166AF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 74 Flüge mit 79 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 86,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].