Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KSUS · 04.10.26, 01:54 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 21
- Flugstunden
- 23,7
- Strecke
- 10.551 km
- CO₂
- 14,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 21
- Flugstunden
- 23,7
- Strecke
- 10.551 km
- CO₂
- 14,2 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Indianapolis → St Louis2 Flüge
- St Louis → Crawfordsville1 Flug
- Ottawa → St Louis1 Flug
- St Louis → Ottawa1 Flug
- Menominee → St Louis1 Flug
- St Louis → Menominee1 Flug
- St Louis → Mitchell1 Flug
- St Louis → Peru1 Flug
- South Bend → St Louis1 Flug
Häufige Fragen zu N180NG
Wem gehört N180NG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CWA LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N180NG?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix GTW des Betreibers American Air Charter. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N180NG?
N180NG ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N180NG gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 04:02 UTC) war N180NG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N180NG von unbekannt nach St Louis am 04.10.26, 01:54 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N180NG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 21 Flüge mit 23,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].