Gelandet: KCHA → KVLD · 01.11.26, 15:55 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 7,7
- Strecke
- 3.330 km
- CO₂
- 4,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 8,8
- Strecke
- 3.796 km
- CO₂
- 5,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 15:55 | KCHAChattanooga | KVLDValdostaStrecke → | 1 h 16 min | 563 km | 761 kg |
| 29.10.26, 18:04 | nicht erfasst | KCHAChattanooga | 1 h 11 min | 504 km | 710 kg |
| 25.10.26, 14:26 | nicht erfasst | KVADValdosta | 32 min | 257 km | 320 kg |
| 25.10.26, 12:42 | nicht erfasst | nicht erfasst | 39 min | 264 km | 390 kg |
| 12.10.26, 18:21 | KAIKAiken | KVLDValdostaStrecke → | 44 min | 350 km | 440 kg |
| 12.10.26, 17:06 | nicht erfasst | KAIKAiken | 52 min | 353 km | 520 kg |
| 08.10.26, 21:39 | nicht erfasst | KVLDValdosta | 24 min | 150 km | 240 kg |
| 08.10.26, 19:23 | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 133 km | 170 kg |
| 07.10.26, 16:07 | KATLAtlanta | KVLDValdostaStrecke → | 52 min | 386 km | 520 kg |
| 07.10.26, 14:47 | nicht erfasst | KATLAtlanta | 52 min | 370 km | 520 kg |
| 25.09.26, 16:38 | KVRBVero Beach | KVLDValdostaStrecke → | 1 h 11 min | 466 km | 710 kg |
Strecken dieses Jets
- Chattanooga → Valdosta1 Flug
- Aiken → Valdosta1 Flug
- Atlanta → Valdosta1 Flug
- Vero Beach → Valdosta1 Flug
Häufige Fragen zu N183C
Wem gehört N183C?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GEORGIA AIR SOUTH INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N183C?
N183C ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N183C gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:40 UTC) war N183C nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N183C von Chattanooga nach Valdosta am 01.11.26, 15:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N183C?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 7,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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