Privatjet-Tracker · Betreiber · Fractional Ownership
PlaneSense Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 43 verschiedene Jets unter dem Callsign CNS erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 233 Flüge, am häufigsten mit Pilatus PC-12 und Pilatus PC-24. Gerade sind 9 Jets von PlaneSense in der Luft.
ICAO-Callsign: CNS · Fractional Ownership
- Jets (90 Tage)
- 43
- Flüge (30 Tage)
- 233
- Gerade in der Luft
- 9
- Flugstunden (30 T.)
- 260
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 210 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
43 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N386AF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 12 | 16.09.26, 01:09 UTC |
| 2 | N635AF | Pilatus PC-24Light Jet | 11 | 16.09.26, 14:03 UTC |
| 3 | N531AF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 11 | 16.09.26, 03:45 UTC |
| 4 | N691AFLive | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 11 | 16.09.26, 14:15 UTC |
| 5 | N413AF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 9 | 16.09.26, 13:57 UTC |
| 6 | N172AF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 9 | 16.09.26, 13:26 UTC |
| 7 | N469AFLive | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 9 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 8 | N320AF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 8 | 16.09.26, 14:15 UTC |
| 9 | N253AF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 8 | 16.09.26, 13:43 UTC |
| 10 | N292AFLive | Pilatus PC-24Light Jet | 8 | 16.09.26, 14:10 UTC |
| 11 | N463AF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 8 | 16.09.26, 11:53 UTC |
| 12 | N721AF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 8 | 15.09.26, 20:06 UTC |
| 13 | N270AFLive | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 6 | 16.09.26, 14:08 UTC |
| 14 | N147AF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 6 | 15.09.26, 15:48 UTC |
| 15 | N166AF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 6 | 16.09.26, 03:04 UTC |
| 16 | N348AF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 6 | 16.09.26, 14:02 UTC |
| 17 | N370AF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 6 | 16.09.26, 00:05 UTC |
| 18 | N668AF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 6 | 16.09.26, 13:14 UTC |
| 19 | N882AFLive | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 6 | 16.09.26, 14:10 UTC |
| 20 | N551AF | Pilatus PC-24Light Jet | 5 | 16.09.26, 01:07 UTC |
| 21 | N533AFLive | Pilatus PC-24Light Jet | 5 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 22 | N325AF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 5 | 16.09.26, 03:18 UTC |
| 23 | N806AF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 5 | 16.09.26, 00:14 UTC |
| 24 | N189AF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 5 | 15.09.26, 18:36 UTC |
| 25 | N376AF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 4 | 16.09.26, 13:23 UTC |
| 26 | N299AF | Pilatus PC-24Light Jet | 4 | 16.09.26, 14:10 UTC |
| 27 | N594AFLive | Pilatus PC-24Light Jet | 4 | 16.09.26, 14:10 UTC |
| 28 | N629AF | Pilatus PC-24Light Jet | 4 | 16.09.26, 13:30 UTC |
| 29 | N131AF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 4 | 15.09.26, 18:06 UTC |
| 30 | N361AF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 3 | 15.09.26, 22:08 UTC |
| 31 | N269AF | Pilatus PC-24Light Jet | 3 | 16.09.26, 12:57 UTC |
| 32 | N288AF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 3 | 15.09.26, 20:56 UTC |
| 33 | N206AF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 3 | 16.09.26, 03:53 UTC |
| 34 | N513PS | Pilatus PC-24Light Jet | 3 | 16.09.26, 13:44 UTC |
| 35 | N154AF | Pilatus PC-24Light Jet | 3 | 15.09.26, 16:55 UTC |
| 36 | N715AF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 3 | 15.09.26, 18:17 UTC |
| 37 | N525AF | Pilatus PC-24Light Jet | 3 | 15.09.26, 21:49 UTC |
| 38 | N860AFLive | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 2 | 16.09.26, 14:16 UTC |
| 39 | N607AF | Pilatus PC-24Light Jet | 2 | 15.09.26, 00:04 UTC |
| 40 | N755AF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 2 | 16.09.26, 13:41 UTC |
| 41 | N126AF | Pilatus PC-24Light Jet | 2 | 14.09.26, 22:00 UTC |
| 42 | N995AFLive | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 1 | 16.09.26, 12:47 UTC |
| 43 | N923AF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 1 | 14.09.26, 18:32 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Pilatus PC-12PC1230 Jets
- Pilatus PC-24PC2413 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1KBEDBedford23 Bew.
- 2KPSMPortsmouth22 Bew.
- 3KHPNWhite Plains18 Bew.
- 4KBOSBoston14 Bew.
- 5KOWDNorwood12 Bew.
- 6KPDKAtlanta11 Bew.
- 7KBDRBridgeport10 Bew.
- 8KACKNantucket9 Bew.
- 9KPVDProvidence8 Bew.
- 10KMVYMartha's Vineyard7 Bew.
- 11KBHMBirmingham7 Bew.
- 12KUUUNewport7 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- White Plains → Martha's Vineyard3 Flüge
- Portsmouth → Bedford2 Flüge
- Boston → Nantucket2 Flüge
- Rochester → Binghamton2 Flüge
- Auburn → Georgetown1 Flug
- Austin → St Louis1 Flug
- Pittsburgh → Newark1 Flug
- Bridgeport → Cleveland1 Flug
- Denver → Las Vegas1 Flug
- Bridgeport → Columbus1 Flug
- Bridgeport → Norwood1 Flug
- Bridgeport → Bedford1 Flug
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 233
- Flugstunden
- 260
- Strecke
- 123.698 km
- CO₂
- 210 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 233
- Flugstunden
- 260
- Strecke
- 123.698 km
- CO₂
- 210 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu PlaneSense
Wie viele Jets hat PlaneSense?
In den letzten 90 Tagen haben wir 43 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign CNS erfasst, 43 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt PlaneSense?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von PlaneSense erfasst: Pilatus PC-12 (30 Jets) und Pilatus PC-24 (13 Jets).
Wo fliegt PlaneSense am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Bedford (KBED, 23 Bewegungen), Portsmouth (KPSM, 22 Bewegungen) und White Plains (KHPN, 18 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war White Plains → Martha's Vineyard (3 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von PlaneSense?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 210 t CO₂ bei 260 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 210 t bei 233 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich PlaneSense live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 9 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign CNS.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].