Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSBA → KSQL · 16.09.26, 02:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,2
- Strecke
- 866 km
- CO₂
- 1,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,2
- Strecke
- 866 km
- CO₂
- 1,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 02:56 | KSBASanta Barbara | KSQLSan CarlosStrecke → | 57 min | 418 km | 570 kg |
| 15.09.26, 23:09 | KCRQCarlsbad | KSBASanta BarbaraStrecke → | 41 min | 282 km | 410 kg |
| 15.09.26, 21:17 | KTOATorrance | KCRQCarlsbadStrecke → | 31 min | 166 km | 310 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N206AF
Wem gehört N206AF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GPFP LLC, COLIN M WEBB DDS PLLC, ANDERSON CAROL S, EAGLE AIRCRAFT MANAGEMENT LLC, FUNDERBURK TIMOTHY A, GRUBMAN ERIC P“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N206AF?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix CNS des Betreibers PlaneSense. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N206AF?
N206AF ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N206AF gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:48 UTC) war N206AF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N206AF von Santa Barbara nach San Carlos am 16.09.26, 02:56 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N206AF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 2,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].